Zolotko,

Вот в Таганроге умные инженеры а у нас в Питере неучи одни.

_________________
Не ошибается только тот, кто ничего не делает

Romanello, не совсем тебя понимаю что ты хотел сказать. Выпускной тракт с двумя резонаторами (или пламягаситель+резонатор вместо ката+резонатор) был не Ростовский. Может и Питерский....

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

Очень просто-такова конструкция Шевика- просто купить новый глушитель в сборе если позволяет деньги.

Имхо, это настройка для катализатора в прошивке. Другими словами, для работы катализатора (дожига) нужно еще немного кислорода, значит смесь более бедная, значит горит медленно, значит может догорать в выпуске.. Имхо.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Алексей Кротов,

Деньги позволяют но смысла до сих пор не видел.
Так какая именно особенность?

Вот carmack сделал предположение хотя бы.

_________________
Не ошибается только тот, кто ничего не делает

carmack,

Если так то это уже интересно.
Может снять резонатор сделать смесь оптимальной (перепрошить контроллер) и жить счастливо?

_________________
Не ошибается только тот, кто ничего не делает

Romanello, проще имхо вварить пламегаситель, либо вообще найти б/у кат, может от 2110 подойдет. Толщина труб там достаточная чтобы не прогореть за разумный период времени. Ижорский вариант точно раньше прогорит сам по себе.

блок лучше не трогать если он работает как надо.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack,

Ну вобщем я так понял что нет людей в конфе у которых глушитель без пламягасителя и катализатора.

Что вы всё про Ижорский. Я его даже не рассматриваю. Привёл как пример того что есть в Питере. Я купил нержавейку без ката и она то как раз грохочет. Варить её не хочется - есть причины. Но если другого выбора нет - буду варить.

_________________
Не ошибается только тот, кто ничего не делает

Неделю,как поменял на нержавейку (про-тель не известен) труба до глушителя,посредине резонатор, при разгоне звенит,но терпимо,вроде как привыкаешь ,а вот проблема-может ли из-за такой замены увеличится расход топлива,или искать проблему в другом месте. спсб. всм.

_________________
Ох,не лёгкая это работа- ШНИВАвода ташить из БОЛОТА

Евгений74,

Спасибо за ответ по теме.
У меня тоже терпимо. Просто изучение форума пдсказывает что резонатор без пламягасителя долго не проживёт.

На расход не должно влиять никак. Датчик стоит в штанах ещё до катализатора. Может совпадение?

А резонатор не такой длинный и тонкий (волговский кажется)?
Звенит на каких режмах?

_________________
Не ошибается только тот, кто ничего не делает