Upravlenets, доедет твоя машина, ничего с ней не сделается. В дороге внимательно следи за бензином, уровнем масла, тормозухи, жижи в бачке ГУРа и особенно тосолом - хомуты могут не держать. В дорогу возьми одного тосола, пожалуй, с заправками сейчас проблем нет. Еще возьми трос буксирный, треугольник, денег побольше, одежду теплую и пару пузырей с закуской на всякий случай. Инструмент не бери, если машина первая, чего ты им делать-то будешь? Трасса твоя обжитая, люди помогут, если что. Тут и пузырь пригодится. Сильно не гони и почаще отдыхай. Удачи тебе!

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

У меня опыт вождения 6 месяцев в основном на переднеприводных + АКПП.
Еду для ознакомления с дорогой и самой машиной, повидать знакомых и забрать некоторые вещи. А в марте-апреле 2009 выезжаю с семьей с среднюю полосу. Со вторым водителем не получается.
Что касается 5 дней, считаются только рабочие, штраф 50 рублей за просрочку сроков учета, а в ГИБДД не отсчитывают 5 дней при постановке на учет (знаю понаслышке).
Интересует вот что: первые 400 км (Москва-Калуга-Москва) смогут выявить самые серьезные дефекты автомобиля? Плюс в самой Калужской области нужно будет проехать 35 км по полному внедорожью. Выдержит проверку Нива? Если пройдет такую проверку, можно ей доверить ближайшие 2000-3000 км без поломок?

Парень, вникни! Совковый авто - ЛОТЕРЕЯ! Без соплей ШН по определению быть не может, вопрос, на сколько попадаешь по баблу. Кто-то меньше, а кто-то по самые помидоры.

_________________
born in USSR

XJ, абсолютно верно!
С таким опытом не реально на ШНГ в дальний поход...

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Upravlenets, если коротко - выдержит, если только сам не порвешь машину. Она ведь на обкатке еще.... Так что в полном бездорожье сильно не нагружай движок по оборотам и нагрузке. Где надо - врубай пониженную и вперед. Про дефекты: вероятность появления дефекта, при котором невозможно продолжать движение, ничтожно мала. Езжай смело.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

Все протянуть и проверить, чтобы соплей с завода не было. Протянуть все хомуты системы охлаждения. Особенно злополучный нижний. Проверить свечи на зазор. Все бывает. У меня мелкие неполадки начались на второй день.
Нужна будет помощь в подготовке - пиши в личку.

Одно непонятно, что тебе мешает взять аппарат по месту жительства.
Нормально получить номера, оформить страховку, прикататься, а уж потом ехать знакомится с машиной и дорогой :

ИМХО больше проблемы в опыте вождения вообще нежели в новом аппарате.

Я и на более проблемном аппарате ездил за две тыщи от дома, но к этому времени я его уже умел в значительной части разбирать и собирать. Видимо поэтому тогда потребовалось только долить масло :

А зимняя дорога с непривычки может быть отдельной темой.... :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Может имеет смысл заехать в какой нить "нивацентр" и протянуть машинку?
Ну там переднюю подвеску и патрубки с охлаждайкой?
Может чего ещё углядят.

_________________
ВНИМАНИЕ!!! WARNING!!! تحذير!!! ATTENTION!!! 警告!!! УВАГА!!!
Самоутверждающийся юнец.

Благодарю за советы. Вы добавили мне опыта и уверенности. Я принял решение по покупке и поездке, решил проехаться сам, нежели испытывать ее с семьей. Интересно было увидеть другие отзывы по машине, но мне это сейчас не требуется. Решение я уже принял. Что касается Nissan Pathfinder- ездил на дизеле нового модельного ряда, в салоне шумно от работы движка и мне не понравилось сиденье водителя с моим ростом 188 см, хотя регулировал. Лучше него для меня nissan X-trail, он с компьютерным распределением усилий по осям либо с принудительной блокировкой+ АКПП с пониженной L, но вот надежности на бездорожье не чувствуется. Может, Patrol лучше? Видел на бездорожье Land Rover Discovery 3- вот его можно, пожалуй, советовать, легче Pathfinder и рама проработана лучше (мое мнение)+база короче. Но стоит он подороже и как 5 новых Нив. Небольшое отступление от темы
Еще подскажите, знающие: какую резину вместо штатной поставить для москвы и СПб в такое время года? И понадобится мне менять резину?

Upravlenets, а что, в столицах гололед зимой сильный? Я бы финансы не тратил...

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.