Уппитый ап стенку, типа того..

а скажите у всех пар над капотом зимой в потемках стоит??? то смотрю - пар поднимаецо, капот открываю - пара нигде не видать... это крышка так стравливает??

_________________
Выражаю агромные блаадарности всем соклубникам, форуму и администрации форума за знания, блаадаря которым я в курсе того чего сломаю в процессе починки того, что еще не сломалось, но уже скоро должно бы… :)

Тоже такую хрень наблюдал! В свете фар какой-то пар виден, открываю капот - ничего. Было 1 раз.

Tri, Обрезал пружинку в крышке на два витка, настроился на 1,3 атм по шинному манометру после повальной течи патрубков в мороз. Вроде не сопливит больше нигде. Пока не сопливит...
Крышка типа такой: http://www.zr.ru/images/article/ready/1/9/7/19730.jpg В заводском исполнении клапан крышки не открывался даже при 1,7 атм (дальше шланг приспособы лопнул)...

Прочитав вышеизложенное и ради интереса решил проверить свою пробку. Разобрал (осторожно пружина отскакивает), вообщем там грязь и вторая пружина, которая поменьше, сгнила, из-за этого видимо клапан на всас не работал. Короче заменил пружину, почистил и завернул. Два дня езжу, не видно подтеков из-под пробки, кажется даже сальник помпы перестал течь. До этого подливал тосол практически каждый день. :

Вторая неделя- тосол не уходит, советую всем проверить

а у меня уже третью неделю тосол не течет

А мои разлюбезные диллеры мне радиатор по гарантии поменяли(хотя гарантия кончилась 27 декабря) , может быть им было проще крышечку РБ сменить :P :P :P

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/293057/][img:89d1fd6db2]http://nick-name.ru/forum/S%E5%F0%FB%E9.gif[/img:89d1fd6db2][/url]

поменял сегодня крышечку - мониторю... :|

_________________
Выражаю агромные блаадарности всем соклубникам, форуму и администрации форума за знания, блаадаря которым я в курсе того чего сломаю в процессе починки того, что еще не сломалось, но уже скоро должно бы… :)

Была течь тосола литр в день. Следов утечки обнаружить не удалось везде облазил. Масло светлое как новое 1000 км накатал после замены. залил герметик аш гир в консервной банке,написано что не засоряет систему. Дня три ездил уровень держался в норме. Потом появилось давление и стало выбрасывать через пробку расш бачка, тосол пениться и излишки в виде пены выбрасывает. поменял пробку расш бачка. Все равно слышно как там шипит и при отвинчивании выходит пена. обратка бежит на горячую проверял, мотор не греется, в салоне сухо,запаха нет,из выхлопа не бежит. Что делать менять опять тосол или ждать мож перестанит пениться? И вообще если пениться тосол может из за этого давление быть? я так думаю если бы забило что то в системе то обратка плохо бежала бы на горячую. менял термодатчик, шланги. Недавно загорелся чек энерджи. Ошибка указывает на датчик детонации. При переключении с 3 на 4 чувствуется что как будто рывками разгоняется,но это слабо ошущается,почти не заметно.
kuznetsov1140@mail.ru

У меня тосол запенился, когда пробило прокладку ГБЦ. Пузыри в бачке, запах выхлопных газов из него же. Я думаю, у тебя либо эта прокладка, либо того хуже - трещина в блоке. Ремонт, однако, глубокий...

_________________
"Так и надо идти, не страшась пути, хоть на край земли, хоть за край..."