Сам! Причем самая большая проблема была в том, что бы найти головку под лом на 38 :

_________________
Теперь "бармалейки" в наличии в Волгограде!!!

Саша9999, Привет! Тоже склонен к замене родного натяжителя цепи, появились стуки гидриков периодические. Вопрос, где купил родос, у нас в районе нет натяжителей таких :

А у меня уже 220 тыс накрутил без замены цепи, за это время только прокладку ГБЦ пробило и все остальное нормально. :

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD

а как определить что цепь осабала(гтдрики бывают постукивают) хотя злетом постукивали после стоянки авто, потом замена масла и всю зиму без стуков, а щас теплее становится и опять начали появлятся.

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

Видел на Тулака в магазине з/ч рядом с Мастер-Инструментом или на рынке у Андрюхи :

_________________
Теперь "бармалейки" в наличии в Волгограде!!!

Тоже тут намедни задумался о профилактической замене цепи, ибо и пробег уже 85000 и шумы из двигателя при прогреве и т.п. На всё это мой мастер заявил, что ресурс у нашей цепи около 110 тыс. В итоге поменял ГНЦ на Родос и все шумы пропали.

_________________
ФАК ALCOHOL ECONOMY
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=28361[/img]

Снимаешь клапанную крышку, берешься пальцами за цепь сверху на звездочке распредвала и пытаешься звено поднять вверх. Нерастянутая цепь не поднимется, она лежит плотно на звездочке, а растянутыя поднимется.
Ну не знаю... У меня пробег 70. Шум стал досаждать, особенно при прогреве. Снял крышку и вижу: цепь растянутая до немогу, ГНЦ заклинил, успокоителя нет.
Итог: НЦ "Пилот"-450р, цепь - 450р., успокоитель - 100р. Со слов знакомого продавца, цепь надо ставить только прибалтийскую, Даугавпиллсского завода. Она ходит около 60-70т.км, Кировского завода - вполовину меньше, а цена одинаковая. Работы на пару-тройку часов. Засада была с наживлением верхней гайки НЦ и обнаружением метки на шкиве КВ, да и все пожалуй... Если кому интересно - могу рассказать подробнее про работы.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

Саша9999, Спасибо :

Пожалуйста по подробнее алгоритм замены цепи.
Звёздочки менять надо?

_________________
ШН,2003-4 г.в.,GLC;Bosh 7.0;ГНЦ,МЗ OFF;натяжитель "ИСАЙ",РШ,тарелки ОКБ "Двигатель";кулаки и полуоси с двухрядниками;ступицы МВН; BF Goodrich MUD 215-75-15;минилифт;Карданы СИМ,Кат+, "божья искра"+, ГБЦ-INA: каналы 33х31, клапаны-сток.

Звездочки при первой замене цепи можно не менять, при второй обязательно.
Алгоритм такой:
1. Снимаем резиновый шланг от фильтра до дроссельной заслонки, отводим его в сторону и снимаем клапанную крышку.
2. Снимаем ГНЦ (и его трубку, попутно завернув датчик в блок напрямую - это если его меняем на механический).
3. Расстыковываем новую цепь на верстаке (выбиваем заклепку сверлом на 2.5)
4. Расстыковаваем старую цепь прямо на двигателе вверху на звездочке распредвала. Внимание! Потребуется аккуратность, кувалда, трубочка или высокая головка (подставить сзади звездочки для выхода оси) и помощник, который через сверло будет выбивать ось молотком.
5. Состыковаваем старую и новую цепи на двигателе. Ось достаточно просто вставить, расклепывать не надо. Теперь домкратим любое колесо, втыкаем 5 передачу, помощник начинает его крутить, а вы держите внатяг старую и новую цепи, чтобы не проскакивали по звездочкам и не пришлось совмещать метки.
6. Протянув таким образом цепь через двигатель, состыковываем ее сверху на звездочке РВ и расклепываем ось.
6.1. Если меняем успокоитель, снимаем звездочку с РВ вместе с цепью, отводим ее в сторону и подвязываем проволочкой, чтобы цепь не перескочила. Снимаем старый успокоитель и ставим новый.
7. Контролируем метки на шкиве КВ и звездочке РВ.
7. Ставим натяжитель, клапанную крышку, рузиновую трубу и заводимся.
8. Наслаждаемся приятным шелестом мотора.
Вроде ничего не забыл...

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.