А нафига весь ключ-то?И почему под капотом? : Транспондер вынули,возле замка закрепили и всё!А самим ключом пользоваться,как обычно.Вообще-то с этим всем лучше к установщикам-сигналка не дает запуститься,ИМХО. :

_________________
Хорошего привода должно быть много!
Амулет(2003)L->Сочи(2010)LC->Графит(2017)GLC

Grish@, при установке так сказали, что его под капотом будут ставить. Может быть, и обманули. Только теперь дошло, что в любом металлоремонте можно доп. ключ заказать... К сигнальщикам что-то ехать и не хочется. Конечно, можно попросить друга, чтобы через всю Москву допёр на троссе к тем, кто ставил. Попробую сам. Где любят установщики ставить сигнализации со своими релюхами? В районе панели приборов?

Непонятно зачем было снимать транспондер, у меня активизирован ИММО, все работает без всяких проблем. Чтобы завести можно попробовать блок ИММО у кого нибудь попросить, если на него грешите, вообще он бы показывал что ключ не распознал

skvimpact, Подведем предварительные итоги:
Искры и работы насоса нет.
Зажигание на контролер приходит - лампа "ЧЕК" горит.
Имобилайзер внешне ведет себя "прилично", ошибок не выдает.
Стартер работает.

При включении зажигания должно включиться главное реле ( на контролере, первое от двери ), судя по лампе "ЧЕК" оно включается, дальше должно включиться реле бензонасоса, чего и нет, остановимся пока на этом.
В первую очередь проверим блокировку сиги, сообщите марку ее , найдем в сети цвета проводов и будем ее пока "отстранять"

Allin, Сегодня вечером было очередное разбирательство с машиной. Главное реле включается и выдаёт 12 вольт на 85 контакт реле бензонасоса. Стало быть, контроллер должен 86 контакт заземлить, чего не происходит. Добрался до сигнализации. Сигнализация MagicCar Sher-Khan 5. Обнаружил около сигналки два переключающих реле. Реле проверил - рабочие. При снятии/постановке на охрану исправно щелкают. Два синих предохранителя в силовой цепи реле исправны. Вот только что они коммутируют - пока под вопросом. Центральный замок и без них срабатывает.
: Обнаружил вокруг замка колечко антенны от сигнализации, подключенную к одному из блоков сигнализации. Это установщики сигнализации заменили штатную антенну или чего-то другое? Транспондера пока не обнаружил.
Может это контроллер? Попросить кого-нибудь контроллер на пробу с обучающим ключом на пробу?

Alex195022, на 33 ногу колодки плюс не приходит. А контроллер 7.0 сильно по разводке отличается от 7.9.7, а то у 7.0 нога 33 по схеме пустая?

Чтото связано с иммо, надо искать обходчик иммо.
З.Ы. А провода сиги могут быть и не цветными. Делают так для того чтобы усложнить задачу угонщикам.

_________________
L 2006-2012 "Тёмно серый металлик", LE "Сочи" 2012.

solarwinds, а как обходить иммо? Если противоугонная функция активированна - то только "чистым" контроллером. Или есть другие способы? Очищать контроллер пайкой и перепрограммированием сам явно не буду - нет оснастки. Буду признателен членам клуба, если подскажете, где это качественно делают в Москве.

skvimpact, Нужно найти этот "обходчик" иммо. Если мне не изменяет память, активированный иммо блокирует бензонасос.

_________________
L 2006-2012 "Тёмно серый металлик", LE "Сочи" 2012.

skvimpact, Что нового? Не слышим доклада

Шер-Хан 5, белый разьем с 9 проводами, синий провод - выход на блокировку, идти по нему, должно быть реле, конакты 30, 87 или 87а, идти по ним,найти блокировку, временно устранить.
Антенная петля на замке - идет к блоку обхода ИММО, в нем ключ.
Акб клемму снять на продолжительное время, или на несколько минут, но с обязательным включением к примеру -света и т. д.
ИММО не блокирует БзНасос, там все тоньше - фарсунки, искра.
На 7.9.7, авто 08, при чужем ключе - включается заж-е, включается БзНасос, включается стартер - и дальше уже тишина -работа ИММО.
Если блокировка корректна, искать в сети распиновку контролера Бош М 7.9.7 Е3 и проверять все питания на разьеме.