вообще в динамике можно на и на кочке перевернутся. Ехать с допустимым дифферентом, видеть ДОПУСТИМУЮ кочку, проехать 1 кмч - все ОК, а на 5 кмч - свалится

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Года 3-4 назад читал в одном из журналов толи авторевью толи автомир не помню, там как раз измеряли угол опрокидывания шнивы и старого (калининградского) спортиджа. 49 градусов оказалось у шнивы в статике (правда на ней стояли колеса 205/65 Р15 об этом было в журнале упомянуто).

вот эта тема. http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=35041

_________________
2003г. L-ка, снежная королева.
[url=http://www.autometric.ru][img:aa248ce727]http://www.autometric.ru/lines/belofed.gif[/img:aa248ce727][/url]
[url=http://www.gde-chevrolet.ru][img:aa248ce727]http://www.autometric.ru/build/gde-baza/gdechevrolet.gif[/img:aa248ce727][/url]

У тебя не навернется - у тебя на каке лежит.... А вот у меня было стремно. Кто хочет может менять деревья вертикально ж. Вообщем, действительно в машине страшнее чем на самом деле.

_________________
Шнивка GLС 2008, Подробности на [url=http://puzoterok.net/auto/chevrolet-niva/330-seryi-chygunka.html]puzoterok.net[/url]

21213 - тоже не девочка.

Тут градусов 10, где бояться?

_________________
...Ведь надышаться можно только ветром...

Попробую помоч с вопросом.
Однажды я положил на крышу минивен (не по своей вине), после чего у меня выработалась фобия крена (бросало в пот при проезде холмиков и адреналина выделялось столько как при прыжке с парашютом :-) )
Поборол так;
Заехал на наклонную поверхность так чтоб начался приступ :-) вылез с машины и пошел оценивать ситуацию, оказалось это лишь половина возможности, таким же образом высчетал придел допустимого крена НА ГЛАЗ ОПРЕДИЛЯЕТЕ ПОЛОЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ НАД ПЕРЕДНИМ КОЛЕСОМ КОТОРОЕ НАХОДИТСЯ НИЖЕ ПО СКЛОНУ, ПРОВОДИТЕ НА ГЛЯЗ ВЕРТИКАЛЬНУЮ ЛИНИЮ И СЛЕДИТЕ ЗА ТЕМ ЧТО-БЫ ДВЫГАТЕЛЬ НЕ ПЕРЕВАЛИЛ ЗА ОННУЮ.
По моему мнению двигатель в Шнивко это и есть центр тяжести.

судя по подписи и после минивена позажигал.. а то фобия, фобия..

да кто говорит самое страшное? но первое - жена визжала, второе - дверь тяжелая стала.

_________________
Шнивка GLС 2008, Подробности на [url=http://puzoterok.net/auto/chevrolet-niva/330-seryi-chygunka.html]puzoterok.net[/url]

21213 - тоже не девочка.

В журнале "Off-road Drive" №11-12 декабрь 2006г была статья о ШН и ШН-трофи. По их замерам угол опрокидывания ШН-47град.25мин.(шины 205/70R15), ШН-трофи-48град.33мин.
Высота подъема колеса до диагонального вывешивания у ШН-405мм, ШН-трофи-430мм.

Кады я в прошлые выходные чесал по обочине, градусов на 30 я там наклонился и "ёкипаж" покидать машину не спешил - на скорости не очень-то её и покинешь.

По теме вопроса могу сказать так: 40 градусов мне не ссыкотно сделать, но с распределением груза согласен совершенно. Если наклон в сторону обочины, а в машине только один водитель, то можно прилично наклоняться - противовес имеется.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)