У меня был такой же звон, найти его не могли в нескольких сервисах пока не заехал в очередной, после 10-15 минутной диагностики определили что это крестовина.

_________________
Уже не Шнива...

У нас тож звенит как бубенцы (колокольчики). Проехали с бубенцами более 10 тык. Выяснил, что это шайба меж передним карданом и раздаткой так звенит. Ишшо не устранял.
Зато пешеходы заблаговременно слышат приближение авто и разбегаются в панике.

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

у меня на промвале звенела грязезащитная, капроновым хомутом стянул за ней езжу так, не звенит. менять хвостовик лень .

_________________
[url=http://www.62auto.ru]Автомобильная жизнь в Рязани[/url]
Дорога хреновая? Ну, дай я проеду! Да не дорога хреновая это...

Чапай с Петькой идут полем, Чапай все время наклоняется и прислушивается.
Петька: "Василий Иваныч, ты чего?"
Чапай: "Петька, ты ничего не слышиш?"
Петька: "Нет..."
Чапай: "Вот и я думаю, чего меня Фурманов мудозвоном обзывает?..."

А если серьезно, то у меня звенели секретки на колесах и на запаске. Они и есть практически колокольчики. Тоже долго попервости найти не мог. :

_________________
Написал стишок без мата
получилось ... плоховато!!!

У меня звон появился, как казалось мне из-под машины, думал то на крестовину, то на потроха глушителя, и еще на все подряд. Выяснил когда обратил внимание, что звон пропадает при определенной скорости и при перегазовках - оказалось тепловой экран над выпускным коллектором. Просто оторвалось одно ухо его крепления.

_________________
ВАЗ 21013->2107->21099->ШНива GLS 2004г "кварц"(продана)
РеШНива L 2009г (отцова)

Правильно. Эта шайба и у меня тоже звенела.

_________________
[color=#0000FF]Шеви Нива 2004 года. В 2016 установлен турбокомпрессор 0,5 бар от Нива 777, снят в 2025.

Как вылечил?? А то тож надо заняться. Вроде бы.

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

Правильно. Эта шайба и у меня тоже звенела.[/quote]
Как вылечил?? А то тож надо заняться. Вроде бы.[/quote]
Лечится это дело достаточно просто. Сливаешь масло. Снимаешь нужный кардан(лучше если машина стоит на полу и ее можно катать для того, чтобы карданы поворачивались). Ключем с удлинителем откручиваешь самоконтрящуюся гайку крепления фланца к валу привода, на котором звенит шайба. Снимаешь фланец. На корпусе фланца видны наклепы (6 шт), которые фиксируют шайбу. Работаешь керном и молотком. И ставишь все обратно. Самоконтрящуюся гайку крепления фланца нужно заменить новой и соблюсти момент затяжки (12.7 -22Н/м)

_________________
[color=#0000FF]Шеви Нива 2004 года. В 2016 установлен турбокомпрессор 0,5 бар от Нива 777, снят в 2025.

Спасиб за доходчивость!
+1

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

- шо это за шайба? : Та что сальник прикрывает чтоли?

_________________
Написал стишок без мата
получилось ... плоховато!!!