Pbl6A40k, по поводу прошивки не скажу, у меня вообще Бош-7.0, 2004 года машина. Я думаю лучше даж отдельную тему запостить спросить по поводу такой перепрошивки, быстрей найдутся те кто это делал.
По поводу датчика-обманки - это в гугл, яндекс, итд:-) там кто как эти проблемы решает, кто какие то схемки мутит, кто датчик переносит, кто еще что делает:smile_nod:

Delerium, да и хрен с ним, он на новой машине на три года, а потом все равно купить проще:smile_nod:

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

Да и с нейтрализатором на Е3 пройти по СО и СН не просто

Alex195022,
Не знаю, как в МСК, а в Питере я без ката нормально уложился в нормы два года назад. : Станция ГТО "бесплатная", т.е. не коммерческая. В след месяце опять проходить буду.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

абсолютно точно, на себе испытал, на новой машине...
если(когда) у мну кат помрет, я не стану мудрить с перепрошивкой, вварю кат от десятки, который почти в три раза дешевле.

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

yaro, у тебя Е 2, там всё намного проще. А Е 3 заморочен этими двумя датчиками... кат далеко от движка, не прогревается как следует на холостых. мне, чтоб уложиться в нормы, пришлось перед замером минут десять держать 3000-3500 оборотов...

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

По Е2! И то это не правило, а скорее исключение. И возможно газоанализатор еще врал. Мне как-то на двух разных станциях ГТО в один день намерили СО, значения отличались в 10(!) раз.

Проходил ГТО по-честному - СО не меряли вообще... :

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Во во ,последние 3 раза я тоже все по чесному проходил,СО тоже ни разу не меряли. :

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Я перепрошивал после вырезки катализатора. Причем трубу не ставил, не было времени искать. Так боченок и заварили.
Не знаю, что мне туда "влили", но расход уменьшился на 1-1,5литра.
А техосмотр ? Вы наверное знаете, как он проходится на Украине.

_________________
GO BEYONG

REGULUS У тебя евро-3 и баченок просто обратно заварили с выбитым катом?
И сколько взяли за перепрошивку.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.