CheburazhKO, позле запуска газани немного.Колбасы не будет........

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Glu, Но это ж не решение проблемы? Ведь если колбасит, значит, что-то не в порядке. Вот и хочется выяснить, что именно. А поскольку сам допереть до этого не могу, то и спрашиваю у вас, о мудрешие

это проблема работы гидрокомпенсаторов. От них даже завод избавился, поэтому в порядок их привести практически невозможно. (Практически - означает что есть небольшой % движков в которых по стечению обстоятельств гидрики работают нормально; если мотор колбасится с рождения - ничего не поделать)

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

значит прогревается, выходит на номинальные режимы.

_________________
[b:e4e37fb892]А я люблю свое грохочущее чудо...[/b:e4e37fb892]
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=36969[/img]

CheburazhKO, я с новья с этой проблеммой бился, кучу спецов объехал, никто ни чего сделать не смог!

carmack, SHEWIK, А если такая беда не с новья творится? Тоже ГК?

сложно.. на диагностику лучше.. возможно РХХ/дроссельный узел, но это уже неисправность, нормальный мотор очень красиво "поёт" с первых секунд пуска, до почти полного прогрева, за это можно бороться. Провалов в этих режимах как правило нет, и тут можно пробовать найти шайтанчика этого

но могу сказать точно - когда мотор прогрет, работает на холостых 875 об/мин, то 90% двиглов колбасит нипадецки в этом режиме - японское двигло с пробитым поршнем ровнее работает. Чуть добавиш газку - всё ок. Или при прогреве обороты чуть повыше - всё тоже ок. Как только 875 - всё, аллес, как будто мотор собирается в какойто момент спрыгнуть и убежать, но ему не дают это сделать опоры : Мы, карелы, на сборе шнивоводов даже специально все машины завели и по очереди смотрели у кого как колбасится - характер абсолютно одинаковый прыг скок прыг прыг прыг скок прыг скок

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Это компенсаторы одназначно... Выкинул, поставил болты... И запуск уверенный, расколбаса нет и на холостых не шелохнётся... 2 уха кстати маслотрубке были отломаны :

_________________
[b:b8a1fca2c6]Стойте так, мы всё уладим..!
[/b:b8a1fca2c6]

Изначально двигатель работал идеально. После зимы начался расколбас на холостом ходу.Тахометр показывал ровно 850,но на слух обороты гуляли.сняли крышку для замены сальников клапанов. Все было как у ТROY, поступил аналогично + мех натяжитель.двигатель работает очень ровно, но громко. однозначно требуется замены цепи для достижения акустического комфорта.Неохота менять ради тишины на неизвестное железо.
В такой конфигурации вполне достижим режим тихой работы! Не держитесь за ГК если они вам доставляют одни хлопоты.двигатель может шелестеть с мех толкателями и мех натяжителе! Лучше плановое обслуживание, чем внеплановый облом.это про регулировку.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, А ты распредвал поменял на 213-ый? :

_________________
[b:b8a1fca2c6]Стойте так, мы всё уладим..!
[/b:b8a1fca2c6]