Там еще урод какой-то на заводе, оплетку троса рециркуляции приматал изолентой к воздуховоду, если не отрезать изоленту, блок рециркуляции не вылезет.

Проблема в том , что тросик ломается не сам по себе, а из-за дурацкой схемы кинематики рычагов привода заслонки. Они подклинивают.

Тогда поставим вопрос по- другому: "как давно вы забили?" я- года три назад.
Но скоро придётся делать, недавно лопнул ещё и трос горячо- холодно, пальцем- то я повернул, пока -20 пофигу, а весной неудобно будет. Уж, если делать- то сразу все.

_________________
Нива-Шевроле надёжна и качественна как Rolls-Royce

Немного вы не по теме. У человека я так понял сломалась пластмасска, переключающая забор с снаружи, или изнутри. У меня тоже сломалась, забил уже пол-года назад.

_________________
Есть что вспомнить, да нечего детям рассказать!

забил... 2 года

_________________
ФОТОМУЗЕЙ
Было у отца три сына.
старший умный был детина.
средний был и так и сяк.
младший верил интернету...

Спасибо Всем за быстрые ответы!
Знаю теперь как всё это правильно называется.
Отдельное спасибо DeBuk !

В выходные посмотрим что можно сделать.

Забил два года назад. До этого чинил три раза. Никакого дискомфорта, от того, что заслонка всегда открыта не испытываю. Сейчас даже рычажок ампутирован и щель заклеена и замазана - как и не было ничего! :

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

сьездил в сервис и заменил тросик "тепло/холодно" на нормальный рециркуляцию ваще не трогаю, всегда с улицы стоит...

_________________
Вы только что начали читать предложение, чтение которого вы уже заканчиваете...

Почти с новья как купил печка разобрана. заслонка открыта постоянно.иногда ее не хватает на трассе,когда за вонючим дизелем ползешь.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Я в декабре тоже забил, утром при -39 примерзла чтоль : ну я дернул :