А как проверял? при натянутом ремне?

_________________
УАЗ->ЗАЗ->ВАЗ-> а/б УД ВЦСПС -> а/б ПВС СССР -> .....-> ВАЗ 2110 -> Шнива -> Мазда БТ-50 -> BMW X3 -> МПС 3-> Audi Q5

ремень снял естественно.

_________________
Fulltime 4WD

Все протри тряпкой хорошо, заведи и рукой щупай патрубки у помпы и термостата, скорее всего там подтекает. Часто лопается расширительный бачек на морозе, его тоже нужно осмотреть.

_________________
УАЗ->ЗАЗ->ВАЗ-> а/б УД ВЦСПС -> а/б ПВС СССР -> .....-> ВАЗ 2110 -> Шнива -> Мазда БТ-50 -> BMW X3 -> МПС 3-> Audi Q5

так сильно из помпы течь вряд ли будет, а менять помпу даже летом неудобно, но можно..., менял 3 раза!!!

Я менял помпу сам, ставил Фенокс, вторую зиму фурычит..
Когда будеш помпу выбирать важно что бы расстояние от привалочной плоскости до плоскости крыльчатки направленной в сторону блока было ОДИНАКОВЫМ (описано в книжке по ремонту "Третий Рим":smile_wink:

Птеплело до -15, течь самоликвидировалась. Поехал своим ходом на замену помпы. Пока новая фурычит.

_________________
Fulltime 4WD

Скорее всего не помпа виновата :

_________________
УАЗ->ЗАЗ->ВАЗ-> а/б УД ВЦСПС -> а/б ПВС СССР -> .....-> ВАЗ 2110 -> Шнива -> Мазда БТ-50 -> BMW X3 -> МПС 3-> Audi Q5

-26 пока норм.

_________________
Fulltime 4WD

Шланг подогрева дросселя. Стопудово!

_________________
Рычу и ем солярку!

У меня три дня назад было тоже самое. При -39"С появились следы разбрызгивания тосола вокруг помпы. Купил новую помпу. После снятия старой помпы(47тыс. км) осмотрел ее-люфт минимальный, сальник как бы в норме. На прогревшемся моторе брызг не наблюдалось. Думаю просто сальник замерз и пропускал тосол. Ну не ставить же старую помпу на место : Поставил новую. Правда все это проделал не на морозе, а в теплом сервизе.
Заняло все 2.5 часа.

_________________
хорошо быть чего-то маном