ALEKSIY.4X4,
Тогда дааа...

Поиск по форуму - курил ?

_________________
.

Спасибо попробую, вот только грязи она у меня ещё не видела(пока : ) снизу всё чисто,соли то же не цеплял.

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:df2a2f41b9]http://www.autometric.ru/lines/4f491c1f-df08-433a-92c5-3643b698f235.gif[/img:df2a2f41b9][/URL] - 213 94г.(ушла), +СВР 98г (АЗЛК 2141 двиг рено).

ага,похожее есть но не то.

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:df2a2f41b9]http://www.autometric.ru/lines/4f491c1f-df08-433a-92c5-3643b698f235.gif[/img:df2a2f41b9][/URL] - 213 94г.(ушла), +СВР 98г (АЗЛК 2141 двиг рено).

ALEKSIY.4X4,
Родной, а ты думал в рай попал? или как то иначе себе представлял апгрейд отечественного авто? Протечку устраняй, на скрип забей летом по лужам покатаешься "куда надо попадёт, что надо смажет а лишнее сотрёт".

_________________
[url=http://nekuru.com][img:6b52a669fa]http://nekuru.com/images/Timontax/t2.png[/img:6b52a669fa][/url]

А у меня когда-то так поскрипывали мега отечественные амортизаторы задние, точнее один..но они прошли поболе, чем 5000, на тот момент. Надо на че-нить боле-мене средненькое, типа кайабы или плазы спорт поменять и посмотреть.

а вообще можно и на протечку, если машина не греется, пока забить до теплого времени, а там смотреть, да если менять...из-за какой-нить гарантии не охота, то действительно дождаться луж и посмотреть.
З.Ы. Если все протянуто, то ниче отвалиться не должно - отвалися - поменяешь
З.З.Ы. Движок греться будет - усразу увидишь, а все, что связано с охлаждайкой - занимает не оч много времени и сил

_________________
заполучив любой девайс,
его полюбому надо сначала РАЗОБРАТЬ,
потом определенно СОБРАТЬ,
а уже затем непременно юзать
в хвост и в гриву

Почему же думал, можно сказать попал, после 213ой и тише,и вибраций меньше, и места больше . Вообщем я ей доволен и семья то же !

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:df2a2f41b9]http://www.autometric.ru/lines/4f491c1f-df08-433a-92c5-3643b698f235.gif[/img:df2a2f41b9][/URL] - 213 94г.(ушла), +СВР 98г (АЗЛК 2141 двиг рено).

Сегодня смотрел снизу,подвеску,соединения,крепления, и сложилось впечатление,что после мойки днища на то, где то осталась вода. Вот она наверно и выходит скрипом.

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:df2a2f41b9]http://www.autometric.ru/lines/4f491c1f-df08-433a-92c5-3643b698f235.gif[/img:df2a2f41b9][/URL] - 213 94г.(ушла), +СВР 98г (АЗЛК 2141 двиг рено).

У меня подвеска заскрипела после преодоления реки в брод и скрипела неделю. Потом перестала. Также пытался найти откуда скрип.

_________________
ОКА 1997-2006, ШНИВА L 2006-2017, ШНИВА GLC 2017-

ALEKSIY.4X4, у меня лопался по днищу расширительный бачок, тосол тёк почти не заметно по лонжерону и капал в районе буксирной проушины . Тоже долго не мог найти место утечки, всё патрубки тянул. :?
Скрип частенько бывает от салентблоков. Из салона понять место скрипа сложно, нужно на яме покачать переднюю подвеску и всё станет ясно.

_________________
Путешествие длиною в тысячу ли начинается с одного шага.

ALEKSIY.4X4, привет поселку Светлый (мы там дорогу на ЛПУ отсыпали и на Приполярном тоже)



У твоего друга не лобовуха скрипит, а накладка панели под лобовым, так называемая "сабля" - это старая болячка шнив, ее нужно снять, подрезать и поставить обратно

_________________
В каждом человеке, даже в самом плохом, есть что-то хорошее. Для этого его нужно как следует обыскать.