Такое впечатление что это либо дифференциал в раздатке, либо сцепление. Обороты остаются те же, а скорость падает. Это значит, что дрыгатель работает нормально, а в трансмиссии траблы.

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

а можно поточнее где этот регулятор давления стоит???надо его посмотреть,да и какое должно быть нормальное давление бенонасоса при работе двигателя?

_________________
[url=http://s-u.su][img:47131afb8f]http://s-u.su/s/o5ben49h.png[/img:47131afb8f][/url]

форсунки знаешь где расположены? Они одним концом в двигатель, другой конец у них обьединен таким алюминиевым бруском - топливная рампа. Вот на ней, кроме форсунок есть сбросник, типа колесного нипеля и регулятор давления. Когда посмотришь, поймешь. Это хозяйство под рессивером.
А кстати, да! У тебя случаем не сцепление, как НШчайник написал?

_________________
На Шниве с апреля 2008. Продана.
Возможно, снова шниву покупать буду.

Дмитрий307, с 2006г это хозяйство переехало на бензонасос. А по теме - если на самом деле так как описал, то сцепление.

Разьве может сцепление пробуксовывать на такой скорости?
Просто оно буксавало наверно и на низких скоростях когда газу сильно даеш?
Мне все говорят что это проблема с бензанасосом,что на больших оборотах не хватает давления,хотя этого я тоже не понимаю как может давления хватать до 100 а после 100 не хватает,какаято мутная тема скока ковыряюсь никак не определю что это

_________________
[url=http://s-u.su][img:47131afb8f]http://s-u.su/s/o5ben49h.png[/img:47131afb8f][/url]

Слушайте а подскажите метод как точно можно проверить сцепление??
Есть какиенито методы чтоб понять?

_________________
[url=http://s-u.su][img:47131afb8f]http://s-u.su/s/o5ben49h.png[/img:47131afb8f][/url]

KotяRa, Может быть и сцепление - у товарисча был такой случай. На дву первых передачах разгонялась, а начиная с третьей - подтупливала из-за проскальзывания дисков.

_________________
ГП 4.44, Nokian Vatiiva M/T 30", LSD на 5 кг. в РПМ и РЗМ, лифт 45 мм, вмятины и царапины по кругу, цвет ближе к матовому :)

[url=http://www.ladakalina.ru/][img:069b6a04a8]http://www.ladakalina.ru/lines/rez/basil_sin.gif[/img:069b6a04a8][/url]

Ну сколько должно пройти сцепление ?Менял прошлым летом,но прошел за этот год порядошно,около 30 тыщ то будет,да и грязь попадалась нередко,может уже сцепление отьехать,по дорогам особо не рву её,неужели сцепление уже все

_________________
[url=http://s-u.su][img:47131afb8f]http://s-u.su/s/o5ben49h.png[/img:47131afb8f][/url]

Мое мнение такое же - сцепление!!!
Просто твой симптом насторожил - падение скорости при тех же оборотах.
При ручных коробках, как вы знаете, жесткая связь двигателя с колесами, т.е. определенной скорости соответствуют определенные обороты... а у тебя получается связи этой жесткой нету, скорость плавает относительно оборотов двигателя. Только на сцепление думается.

_________________
В каждом человеке, даже в самом плохом, есть что-то хорошее. Для этого его нужно как следует обыскать.

Да какое сцепление о чем вы???
У него тогда мотор в отсечку упирался бы, а не на 3500 замирал.
Мое мнение трабл в давлении топлива, была такая же хрень, больше 3500 не хотел крутится, поменял сеточку бензонасоса и все ок!

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/