сам пока не разобрался! коллеги это реально, треск близкий к шелесту проявляется при подачи нагрузки во время движения, при отпуске педали пропадает, при выжатом сцеп. отсуутствует. Думаю гидрики подизносились али натяжител ослаб.

_________________
Теперь у меня два Сыночка и лапочка Дочка!!!!!!!!!!!!!

ну это скорее в КПП подшипник шелестит.

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

Прочитал в умной книжке по ремонту: при неисправном гидронатяжителе цепи шум четко прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала. А у меня наоборот - чем частота выше - тем громче и четче слышится, хотя при меньших оборотах может забиваться другими шумами..И что такое "малая частота вращения"? Выше 4000 я не кручу, а тарахтенье появляется где-то в районе 2500. Причем если разгоняться медленно чуть-чуть давя газ - его практически не слышно.

Goldfinch,
Не знаю в тему ли но когда на девятке подобные сиптомы были, причина оказалась банальная, сёкла прокладка колектора , после замены прокладки проблема с тарахтением исчезла..

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:dceefc232e]http://www.autometric.ru/lines/chelnok.gif[/img:dceefc232e][/url]

БЛИН, ТАКАЕЖО фигня вчера ездил в деревню (доехал нормально) немножко поюзал по грязи выехал на трассу - на 2-3 при дабовлении газа чёткое тарахтение в области двигла, на 1 и 4и5 всё нормально,пока причину понять не могу завтра утром полезу :?

ГК не могут с постоянной частотой

ГК не могут, а цепь из-за сломанного успокоителя может.
Стоим, открываем капот(двигатель работает : ), рукой за тросик даем газу, перегазовки, слушаем, что, где : .

У мну такаяже фигня
Думаю на подшипник первичного вала - тот что в каленвалу мозга компосирует :
Готовлюсь к очередной переборке КПП (замена подшипников на SKF)со снятием сцепления

_________________
ШН,2003-4 г.в.,GLC;Bosh 7.0;ГНЦ,МЗ OFF;натяжитель "ИСАЙ",РШ,тарелки ОКБ "Двигатель";кулаки и полуоси с двухрядниками;ступицы МВН; BF Goodrich MUD 215-75-15;минилифт;Карданы СИМ,Кат+, "божья искра"+, ГБЦ-INA: каналы 33х31, клапаны-сток.

А про клапан адсорбера если подумать?

_________________
Уже не ШниваВод. Печально, но жить продолжаем.

Нет навряд ли