Я бы снял дверь да осмотрел петли внимательно. Там вроде не сложно - петли приваренные, в регулировке не нуждаются. Так что при установке назад не ошибешься. По конструкции вроде по 6 болтов открутить, да разъем с проводкой сдернуть.
Если сами петли оставшиеся на машине ходят хорошо - значит несоосность. Если плохо - закисли.

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.

Я делал так.Домкрат,баклан под открытую дверь и немного поднимать.Когда петли пойдут вверх-оси смазать солидолом там или шевроном потолще.Опускаем все назад и ездием.Все должно пройти.

_________________
Щас проедем...

Вот и думай.
Слетел в кувет - ткнулся прилично, царапин нет, а лонжерон передний на 1 мм ушел (к примеру)
Вот тебе и несоосность в петлях.
Хотя.... может я и ошибаюсь

_________________
.......Вот как бывает

Десяткин, может ты и прав(

mishana-dry, То,что навиду-и дурак помажет :
Сними обивки и обильно пролей ВэДэшкой внутренние механизмы замков.Через день будет тебе СЧАСТЬЕ :

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

У меня другая проблема.все 4 двери просто отлично,а вот дверь задка просто кошмар.причем ее как будто кто то изнутри держит при открывании.в открытом состоянии ходит без проблем.уплотнитель что ли прилипает.промазывал его силиконовой смазкой.не помогло

_________________
[URL=http://www.radikal.ru][img:79de721c12]http://i049.radikal.ru/1106/16/d7c78fbdeb0b.jpg[/img:79de721c12][/URL]
MegaJet-600.Lemm 2001 turbo.
"АРКС" 9FM
Три самурая на зимнем ветру саке распивают холодным лучше б мы взяли портвейна…

Я когда с обрыва упал у меня машинка чуть сложилась, двери, в верхних местах, коснулись передние с задними, но всё равно всё хорошо открывалось, а когда попал в аварию, тама вообще перед снесён был, лонжерон перекручен, но двери-как новые открываются =)

Может кроме петель еще и ограничитель смазать? Пластина плоская такая...она кажется в резиновой направляющей ходит.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

У меня по зиме тоже самое. Прилипает верхний уплотнитель. Вода затекает и подмерзает, похоже. Приходится со всей дури рвать на себя. Силиконовой смазкой мазал - один фиг, не помогает.

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.

Присоединяюсь. То же самое делал на бывшей 213-ой. Подржавеют ограничители, да грязь насохнет там и эффект налицо. А недавно на Приоре на ТО слесарь по доброте душевной так смазал чем-то этот узел, что теперь дверь на фиксируется в промежуточных положениях и все норовит захлопнуться. Откроешь, выйдешь, занырнешь наполовину в салон за чем-то, а она тебя по заднице...

_________________
"Так и надо идти, не страшась пути, хоть на край земли, хоть за край..."