Промой систему.

_________________
Aut viam inveniam, aut faciam. ИЛИ НАЙДУ ДОРОГУ, ИЛИ ПРОЛОЖУ ЕЕ САМ.

Сама постановка вопроса некорректна - шнивовский мотор охлаждается не воздухом снаружи, а жидкостью изнутри. Потому его, грубо говоря, можно хоть одеялом ватным укутывать (что и сделано декоративной крышкой и шумкой капота). Главное - чистый радиатор снаружи оставить, и чтоб жидкость эта внутри всех кругов охлаждения свободно циркулировала. Поэтому ШЕРИФ и прочие зашиты, бесшумки и подобное НЕ УХУДШАЮТ охлаждение двигателя в нормальном диапазоне температур его работы.

Исправному Шевику +40 - нормально, никакая это не аномалия, просто в такую температуру "вылазят " все неисправности системы охлаждения.

Установлен ШЕРИФ.
Температуру смотрю по БК теперь - неделю назад поставил, для успокоения души.
По трассе - 87-89 градусов.
По городу до 99, потом карлсон включается и сбивает до 95.
После езды и короткой стоянки с заглушенным двигателем - 105 грудсов бывает. Врубаются оба карлсона, сгоняют до 95.
По лесу карлсоны работают гораздо чаще. Почти всегда, когда на понижайке. Но выше 99 температура не поднимается.
Да, при включении 2-х вентеляторов сразу напряжение в сети падает до 11.9, БК начинает верещать. Раздражает.
Без шерифа не пробовал. Поставил почти сразу после покупки.

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.

APost, я пробовал... так себе : :

А по теме - автору надо сделать следущее: Поменять термостат. Желательно несколько - температура открытия гуляет. Поменять вентиляторы. Желательно несколько - обороты гуляют. Помыть радиатор. Желательно несколько раз - для чистоты. Подрезать крышечку - так заведено. К этому времени дыра в пробитой прокладке ГБЦ достигнет того диаметра, что из трубы сладеньким запахнет и можно будет смело ехать на средний ремонт : :

_________________
Рычу и ем солярку!

Коллеги, спасибо всем за обсуждение проблемы. Ближе к выходным посмотрю, как работает термостат и помпа (в рабочие дни езжу на другой машине). Насколько я понял, по термостату нужно, чтобы нижний патрубок нагревался при прогреве мотора (правда, термос, гад такой, может открываться, но не на полную и как это определить без его демонтажа - не понятно), а по помпе - чтобы в расширительный бачок струячила струя с хорошим напором, правильно? :?:

Угу! Вылазят.... и не только охлаждения...

_________________
[url]http://serg363.rutube.ru/movies[/url]