У меня оборвало цепь на 106 т.км., машину только купил... взял с рук и отъездил всего неделю. Сам ремонтироваться не стал (хотя руки есть, но с двигателем никогда не связывался, инструмента нет, вобщем отдал спецу). Вчера вскрытие показало что 4 клапана загнуло, от цепи на крышке суровая царапина, гидронатяжитель в удручающем состоянии, компенсаторы тоже не очень, РВ и рокера бодрячком, поршни хз, пока не добрались. Решено было менять гидронатяжитель на механический, компенсаторы заменить на новые, в случае стука еще гляну масляный насос на предмет износа, но его я уже и сам смогу поменять.

Вобщем вот такое вот попадалово... Собирался с компенсаторами заняться и уже записался на "прием", но не дотянул 4 дня до вскрытия. =/

_________________
Because life is too short for waste time.

главное чтобы только загнуло! если оборвет тарелку то в цилиндре будет сталинград, всё на помойку. С другой стороны всё относительно дешево гбц 6 тр поршни 2 тр - в самом жестоком случае- один раз такое на форуме было
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 92#5016292

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, спасибо за ссылку, я читал всю эту тему. Я вообще тут давно этот форум читаю, просто не писал, т.к. нива только только появилась, а хотелось её давно. :
Сегодня будет снята голова и ясно станет что там с поршневой, очень надеюсь что все в порядке, тем не менее отпишусь в этой теме.
Тут кстати многие надеются на чудо когда у них ломается машина... а вдруг не загнет клапана, а вдруг только махнуть цепь и все, а когда по факту поломка серьезнее - сильно расстраиваются. Я вот после прочтения указанной ваше темы, да и других тоже, заранее смирился с тем, что прийдется выложить кругленькую сумму и быстро это не решится вероятно - и живется мне спокойно, жду вердикта.

_________________
Because life is too short for waste time.

у моего товарища на 11тыс. км оборвало цепь с вытекающими от сюда последствиями, из-за родного ГНЦ. Машина 2011года, когда он к официалам приехал, ему сказали... "О! Еще один!" Вложил 50тыс.руб., переточили звездочку и цепь другую воткнули. Но машину решил продать...

За что? :

_________________
ШН,2003-4 г.в.,GLC;Bosh 7.0;ГНЦ,МЗ OFF;натяжитель "ИСАЙ",РШ,тарелки ОКБ "Двигатель";кулаки и полуоси с двухрядниками;ступицы МВН; BF Goodrich MUD 215-75-15;минилифт;Карданы СИМ,Кат+, "божья искра"+, ГБЦ-INA: каналы 33х31, клапаны-сток.

За науку, учеба нынче дорогая :

_________________
Серебро 2005 года-уехала
Нива-2131-катаю
Ниву надо любить,если любишь, то прощаешь.

Может не много не в тему, но у меня на 2131 слетел шкив распредвала, и погнуло клапана во втором цилиндре. Короче, на наших движках клапана гнет.

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:a0c4cd2f70]http://forum-lines.ru/rez/ab192166.gif[/img:a0c4cd2f70][/url]
[url=http://forum-lines.ru/][img:a0c4cd2f70]http://forum-lines.ru/rez/ab221134.gif[/img:a0c4cd2f70][/url]

Vampire, и не только гнет, но и направляющие клапанов ломает и, крайне редко, тарелки отрывает.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Кстати, когда менял стоковый распредвал на 44-й да года назад, то, сняв клапанную крышку, немного ах : ел - под болтом крепления шкива распреда не было стопорной шайбы, с завода. Потом попадалось еще 4-5 РШН 2010-2012 г.в. с такой же байдой. Ставили уже сами.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

на первом коротыше вместо шайбы поставил хороший острый гровер.. норм пробегала 130 до продажи и потом без проблем