САМУРАЙ, сетка!!!!!

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

irina00, И кстати неплохо бы уточнить год выпуска авто (для исключения из списка неисправностей модуля зажигания и возможно мёртвые свечи)

_________________
No Comment

Максимка2, о чем еще...может быть разговор?....БАК-ТО ПУСТОЙ :
а машина у неё 2006-го года в подписи указано.

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

Миша, ну ПРОХОДИЛ я ЭТО! На Украине. Такаж фигня!
Сначала - не более 3500, через пару-тройку км - 2500 максимум, потом 2000...
Потом в Запорожье нашел Опелевский центыр - там мне за 25 долирав продали тонкий фильтр, я на трассе полез - и фильтр поменял, и к сетке добрался. Как сетку почистил - вот ОНО!
Когда бензина мало - согласен, вся грязь чаще и настырней к сетке лезет.....

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Colonel, дык я и не спорю....особо...это тоже верно...но пусть она хотя-бы бензин нальет нормально.
я так понял по её посту что у неё это первый раз и при малом количестве бензина..или почти при отсутствии его!

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

Эмс, тоже грешила на сеточку сначала!
Блин, забыла приписать, что на 3 литрах я до заправки добралась, а там еще залила литров 10, а симптомы не исчезли!
В общем, полезли смотреть сеточку - так и не поняли, как до нее добраться (на досуге почитаю инфу), но она была цвета светлого чая.
Интересно, что вскоре симптомы появились на холостых оборотах (стрелка тупо "упиралась" в цифру 2), а потом исчезли...
Опять же, повторюсь, это вдруг случилось неожиданно, т.е. не было постепенного ухудшения, как выше пишет товарищ Colonel.
Доползли до диагностики. Мастер посмотрел, пощупал, померил, вердикты следующие: разница компрессии в цилиндрах (как возможная причина), свечи рабочие, один из высоковольтных проводов плохо сидел на свече (почти не держался), сеточку надо менять, давление БН нормальное.
Выехали из сервиса - и, о чудо! - машина стала ехать нормально!!!... Неужели все было из-за плохо прикрепленного провода?...

_________________
ВАЗ 21093i -> ШН 2006 г.в. [url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=3560632#3560632]||Отчет-дневник 1 год и 15 тысяч км|| [/url]
<!> Почти второй год как шнивовод! => и все равно задаю всякие вопросы... :)

irina00,
значит что?......тянула на трёх горшках, правильно?

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

САМУРАЙ, в автосервисе мужик сказал, что провод был плохо надет и был "двойной пробой" скорей всего

_________________
ВАЗ 21093i -> ШН 2006 г.в. [url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=3560632#3560632]||Отчет-дневник 1 год и 15 тысяч км|| [/url]
<!> Почти второй год как шнивовод! => и все равно задаю всякие вопросы... :)

повезло малой кровью обошлась! только вот я не пойму ты что не чувствовала что двигатель троит ???

_________________
[url=http://www.avtobeginner.ru][img:7180437a13]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/A203AA34.png[/img:7180437a13][/url]

Митрофан34, во-первых, я не знаю, что значит "троит" (т.е., никогда мне не объясняли и я не умею это слушать), во-вторых, 3 тыщи км назад двиг слушал один знакомый, как раз на предмет троения, и сказал, что все "ок". Оно могло за три тыщи вот так стать??

_________________
ВАЗ 21093i -> ШН 2006 г.в. [url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=3560632#3560632]||Отчет-дневник 1 год и 15 тысяч км|| [/url]
<!> Почти второй год как шнивовод! => и все равно задаю всякие вопросы... :)