Ну так смени - там делов на полчаса. Залей что-нибудь получше.

например антифриз кастрол - синий. когда купил свою, после первого ТО поменял, в жару карлосоны быстро температуру сгоняют.

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:c3bcb8b676]http://forum-lines.ru/rez/ab213960.gif[/img:c3bcb8b676][/url]

Max80, Еще лучше(надежней) концентрат прикупить и намутить самому,если не влом .

_________________
Самогон поди варишь? Нет,я его сырым пью.

и в нужной концентрации

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:c3bcb8b676]http://forum-lines.ru/rez/ab213960.gif[/img:c3bcb8b676][/url]

Почему именно кастрол? Потому что самый дорогой? :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Да нет. нормальный материал, да и по закупочной цене достается. у меня и тормозуха кастрол. в трансмиссии и двигателе Шел.

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:c3bcb8b676]http://forum-lines.ru/rez/ab213960.gif[/img:c3bcb8b676][/url]

"Выпадать" в термостате просто нечему, поэтому стучать бесполезно. Если силы фазового перехода рабочего вещества термостата (аналогичной силе замерзающей воды) недостаточно для нормальной работы, то это свидетельствует либо о деформации деталей, либо об их коррозии.

Согласно сервисной книжки охлаждающая жидкость меняется на ТО-5, поэтому изменение цвета скорее свидетельствует о разрушении компонентов ОЖ и это плохо, поскольку может вызывать коррозию блока.
Когда-то еще на 2121 у меня подобное порыжение закончилось сквозной коррозией технологических пробок головки блока и ОЖ пошла в систему смазки. С тех пор пользуюсь только концентратом Кастрола, который разбавляю дистиллятом и более проблем с системой охлаждения, подшипниками помпы и синим цветом не имею. Поэтому после ТО1 тоже заменю заводскую ОЖ на Кастрол. Кстати на предыдущей 214 заводская ОЖ через 1000 км тоже из синей стала рыжей и была немедленно заменена.

_________________
-------------------------------------------------------
Я Мазду не беру- мне за державу обидно!

Выпадать нечему, а вот клинить есть чему. Устройство простое до безобразия, как автобус "Кубань", но небрежно выполненные его составляющие части иногда приводят к подклиниванию клапана - вот тут и постучать! На старой моей "шестерке" видать термостат был сделан прямыми руками советского рабочего (и не в понедельник) потому он и работал как часики все 20 лет

ужасов то понаписали, хоть прям иди сливай весь тосол и на антифриз переходи :? хотя тосол - это тоже антифриз,только неимпортный, главное на бадягу не нарваться !

_________________
РеШНГ, лифт 5см, ГП4.3,двухрядники ступичные IVECO, АНЦ Pilot, 44й р/в ,Д/З-54мм, A/T 235/75/15

Не надо в данном случае пинять на наш совпром,такая беда посещает все марки машин мира! :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".