Если ты на лямке, то двумя ногами на педаль дави, все равно только одну педаль используешь. :-) И тянущий тебя не должен тормоз почем зря топтать. Я когда таскаю кого-нибудь, то договариваюсь, что я как только моргну стопами, ты там на лямке жми свой тормоз со всей дури, а сам практически на тормоз и не давлю. Так и трос всегда в натянутом состоянии получается.
На лямке и руль не так приятно крутить Да и вообще на лямке не приятно

Да оно вроде и правильно, но почему-то привык пользоваться в этом случае ножным тормозом. И не я один...

_________________
Опытом люди называют свои прошлые ошибки

Подозреваешь колдуна? Не понял связь, но попробую, отпишусь...

_________________
Опытом люди называют свои прошлые ошибки

Вот эта мысль мне кажется правильной... Но у меня, как ты говоришь, "кончается вакуум" через 3-4 часа. Это значит, износ вакуумника? В смысле его герметичности...

_________________
Опытом люди называют свои прошлые ошибки

Ну если не вакуумник, то колдун.
Вообще-то, я не до конца тебя понял - у тебя проблемы с нажатием педали только на незаведенной машине или такое же наблюдается и с пущенным движком? Если только на незаведенной, то проблемы вообще скорее всего нет, вакуумник долго не должен держать давление, а если такое проявляется и на ходу, то надо смотреть симптомы более детально.

согласен с Needle. Нет вакуумника - нет тормозов. А то скоро темы начнутся "в космосе резко блокируются тормоза" (ибо межзвёздный вакуум), "под водой не тормозит" (ибо давление), и тпр

я конечно понимаю что и без мотора тормоза должны работать, но на двух шнивах я ездил, на обоих без мотора можно было бы не пытаться тормозить, особенно со скорости - раньше спинка сиденья сломается от упирания чем начнёт более-менее сносно тормозить.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Дело на самом деле не в самом вакуумнике, а в обратном клапане на нем или герметичности трубки....
Отсюда при заведенном двигателе он работает нормально, а стит на ночь оставить - и дубовые тормоза..
Где-то так.

А я иногда ещё потом снять забываю. :

VlDimmer,
А машина какого года? И пробег какой? Может уже и износ. Но я думаю, если на заведенном ДВС все ок, то не парься. Тем боле, что, как ты пишешь, 3...4 часа вакуум держится. Вот весной потеплеет и будет 8...10 часов держатся!

А у меня обратная ситуация: после ночной стоянки на морозе тормоза работают шикарно - только к педальке притрагиваюсь - машина как вгрызается в асфальт, тормозит очень хорошо. Но по мере прогрева педаль тормоза все дальше начинает уходить а тормоза все более вялые становятся, но в общем работают.

Как бы сделать так чтобы они всегда шикарно работали, когда замерзшие?

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.