Мне поменяли по гарантии без проблем

_________________
тише едешь - дальше будешь

Мне по гаранитии сальники меняли - сломали шпильку крепления раздатки, делать нехотели, еле заставил. Сделали шпильку - помяли лямбда зонд, так вот я думаю может надо было забить на сальники...

Другого сервиса нет?

_________________
тише едешь - дальше будешь

+1
Машине 3,5 года, поменял уже штук 5 фильтров. Как первый раз срезал герметик, так больше и не заморачиваюсь не эту тему. Замена фильтра занимает пару минут. Необходимость герметика на этой крышке мне тоже не понятна.

Прямо под фильтром салона находятся мозги двигателя. В сильный дождь возможно попадание воды в них, что влечет к К.З.

_________________
тише едешь - дальше будешь

Элементарно снял салонный фильтр и не снимая шплинтовочной шайбы медицинским шприцом с иголкой капнул несколько капель моторного масла на вол крыльчатки, сверчок сбежал :!: .Эту процедуру повторяю переодически через 3-4 месяца вот уже 3 года. Хотя ещё на первом году эксплуатации на СТО поставили диагноз что моторчик надо менять и ремонту он не подлежит :!: :!: :!:

_________________
Боишся-значить не делай! Если начал делать, значить уже не чего не бойся!

Сомневаюсь что другой лучше, имеются ввиду официалы.
Сейчас я туда и не суюсь и другим не советую.

: Позавчера заменен по гарантии.

_________________
Хорошего привода должно быть много!
Амулет(2003)L->Сочи(2010)LC->Графит(2017)GLC

На заводе мажут штоб вода туда не попадала. Без герметика она туда точно попадет и фильтр промочит . Ну а то что рядом воздухорешетка открытая я думаю там по идеи должна быть какая нибудь хитрая приспособа для отсечения воды попадающию через эту решетку

Исключено. Во первых, капли воды, даже если попадут на фильтр, не протекут через него, во вторых, даже если допустить, что эти граммы воды пройдут через фильтр, ниже него стоит корпус крыльчатки, воду просто выдует через дефлекторы.