Сам внутрь еще не лазил, но по опыту прошлых российских авто там гайка только на редукторе, а на метелках шайбы со шплинтами, а они не отворачиваются. Пробуй, потом расскажешь.

Поменял трапецию в сборе. Заехал на СТО, мастер сказал что не ремонтируются они. Разобрал, показал мне. Короткая тяга отпала от длинной (на рисунке выше их видно). Но крепиться она там не шплинтом, а какими то хитрыми пластмассовыми втулками, вставляется в нее и защелкивается. Так вот эта тяга там не защелкивалась, а свободно из это втулки выходила.
По моему мнению, можно было поменять только эти втулки. Но в магазине при СТО их не оказалось, было трапеция в сборе с мотором.
Итого 1500 трапеция, 550 замена, заодно заменили салонный фильтр.
Все можно было сделать и самому, сложного ничего. Но на улице шел дождь, не хотелось копаться под дождем.

_________________
С помощью доброго слова и пистолета вы можете добиться гораздо большего, чем только одним добрым словом.

что и требовалось доказать...

off
одним утром у меня открутилась гайка от моторчика, шел снег и дождь(бдррр), но нежелание использовать общественный транспорт сделало свое дело...30 минут и вуаля

Да уж ......Вот так нас и обувают : Вместо стальных втулок ставят какую то пластмасину ....да ещё и нет ни где ....и вот тебе ....покупай за полторы штуки весь узел в сборе :

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

Скоро "мастера" совсем инструмент в руках держать разучатся, будут только ошибки сканером стирать да узлы в сборе менять.
Не доводилось держать в руках нашу трапецию, но думаю, что у себя в гараже подручными материалами я б соединил эти две тяги быстрее, чем ТС сходил в магазин за новой трапецией.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.