http://automn.ru/chevrolet-niva/chevrol ... -2896.html

Я это уже писал, не помогло

Классная темка типа: Вам нужно повернуть направо! А это куда направо?

на самом деле в некоторых машинах с 7.9.7(ориентировочно в районе 2006 года) была фишка с прошивкой - температуры срабатывания вентиляторов были перепутаны, поэтому включался только один, на станцию едешь и просишь поглядеть, такаяж фигня была.

Расскажу про свой опыт. Покупал авто 2010 г с рук. Включался только правых вентилятор на максимум независимо какой провод был подключен (На дополнительный резистор другая фишка)... Как оказалось левый вообще не работал. Поставил новые электровентиляторы с резистором с Озона. Заработали сразу оба электровентилятора на максимум когда стрелка температуры по показометру почти приблизилась к красному сектору... Начал копать Мурзилки и установил Сarscaner c ELM327, версию про за около 400 руб. Поменял провода местами, как и положено при 99 градусах включился первый (правый) электровентилятор на малой скорости. Алгоритм такой: Штатная схема работы вентиляторов охлаждения на автомобилях Шевроле Нива, выпущенных до сентября 2013 г., подразумевает включение правого вентилятора в половину мощности (через резистор) при достижении температурой охлаждающей жидкости порога в 99℃ (при этом, левый вентилятор остается выключенным). Однако если температура продолжает расти и достигает порога в 100℃, то оба вентилятора включаются на полную мощность. Но при падении температуры до уровня 93℃ все работающие вентиляторы отключаются. Причем как понял до включения левого эл. вентилятора по мере увеличения температуры добавочного резистора его сопротивление падает и вентилятор ускоряется. А оба включаются на макс. если температура достигает 101 градуса. Все это справедливо для Шевиков после 2009 г, до 2013. У прочих другие алгоритмы работы.

для начала нужно писать какаго года шнива! если с егзом то при сгорании оного из 2-х 50 амперных предохранителей будет работать один на 2 ступени, а первой вообще не будет. А предохранители тут не за бордочком, а за основным блоком предохранителей!

_________________
Дон рулит! ШН17г.

Для начала читать внимательно! Машина 2010 г. Все предохранители и реле естественно предварилельно проверены!

@Vic278@yandex.ru ,
https://disk.yandex.ru/i/BbVHSZ5L3Rxydn

_________________
RS0Y5-42-02D

oapv- смысл вашей ссылки? У меня такая Мурзилка имеется, но + Евро 4 как у меня. Написал как у меня всё фактически работает, а вычитал в другой Мурзилке...

в ней про работу вентиляторов СОД все дословно написано

_________________
RS0Y5-42-02D