и у меня такая проблема была...потом исчезла сама
может быть дело в том, что я ключ не доворачивал

_________________
Сообщения: 60
Откуда: Псков

Этой осенью таже беда случилась в лесу бампером об дерево затормозил, хорошо скорость была небольшая, запускал кстати тоже с автозапуска.

а я теперь доворачиваю ключ ( стартер не срабатывает ткесть блокировка стартера) и все гуд
тьфу тьфу тьфу

_________________
Икатал оку, шеви ниву, патриота...сажусь снова за шеви)

Всё правильно, с этим нужно поосторожнее. Автозапуск не отключает блокировку руля, необходимо обязательно глушить машину и заводить с ключа, так как только поворот ключа до упора снимает её. Ну или хотябы просто повернуть(если есть блокировка стартера) для особо ленивых.

Извините, если повтор, но несколько дней поисков мне ничего не дали. Вообщем когда машине было около двух недель, наезжено 800км произошёл такой случай. Ночью, после второй смены возвращался домой, дорога была пустая, скорость около 60 км/ч. При объезде небольшой ямки услышал щелчок в рулевой колонке и с удивлением : обнаружил, что руль не поворачивается (зажигание Не выключал, ключ из замка зажигания Не вытаскивал). В машине вся электрика работала, двигатель не глох, единственное небольшое неудобство с рулём :? . В результате я благополучно оказался на обочине и остановился до какой то вырытой ямы. После поворота ключа на выключение, а затем на включение зажигания всё пришло в норму и я в лёгком недоумении : двинулся дальше, стараясь не думать о том, что бы было, если бы это произошло на оживлённой трассе при скорости скажем 120 км/ч Во время ближайшего посещения дилера задал мастеру вопрос - что это было? Он ответил, что слышит о таком впервые, а так как это больше не повторялось и ничего более не беспокоит, то сделать они ничего не смогут. Так вот вопрос: у кого нибудь такое бывало, или хотя бы кто нибудь о таком слышал?

_________________
Ребята, давайте жить дружно!!!
РШНива, LC, Кварц, 23.06.2011

Слышал один раз :- после запуска двигателя ключ был повернут против часовой стрелки дальше нормального положения, поэтому начавший выдвигаться язычок замка и прихватил руль, когда он был повернут на нужный для запирания угол .

_________________
-------------------------------------------------------
Я Мазду не беру- мне за державу обидно!

vladvg,

Я после запуска двигателя проехал около 1 км по очень плохой дороге с постоянными поворотами руля для объезда ям, а оказия произошла на довольно таки приличном (для России) асфальте.

_________________
Ребята, давайте жить дружно!!!
РШНива, LC, Кварц, 23.06.2011

Может быть брелок болтался на ключе и довернул незафиксированный ключ, может быть язычок замка запал и выскочил. Посмотрите конструкцию замка, в рабочем положении ключа язычок полностью втянут. У меня такое было, но руль не стопорнулся , а лишь закусил и проскочил, тут же тронул ключ - он стоял не правильно. Если не устраивает такое объяснение, придумайте другое

_________________
-------------------------------------------------------
Я Мазду не беру- мне за державу обидно!

vladvg,

Объяснение вполне устраивает, я всё прекрасно понимаю. Меня удивляет почему такое возможно в принципе. Покупая ШНивку то бишь отечественный автомобиль я знал на что иду , поэтому я не стал настаивать, что бы мне заменили замок зажигания.

_________________
Ребята, давайте жить дружно!!!
РШНива, LC, Кварц, 23.06.2011

блок срабатывает только после извлечения ключа. Полюбому. Это даже слышно. Пока ключ не снимешь целиком - можно даже движок глушить на ходу и рулить как хочешь (пусть инструкцией запрещено, но это факт).

я бы сменил замок зажигания или разобрал

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)