vak, все логично, в начале люди экономят на масле, потом на прогреве...
И вот результат не заставляет себя долго ждать : горячее масло слишком текучее - все "падает" в поддон, не оставляя пленки. Потом при запуске на холодную, оно слишком густое и не способно дать должную защиту и тут "эконом" решает исчо и бензуса сэкономить и едет на холодную...
имхо -"Я художнег- я так вижу"
:

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS, Да это скорей из личного опыта Все наверняка замечали что не прогрета карбовая машина не тянет на холодную . Я зимой в морозы и коробку заодно прогреваю, включив вторую передачу и РК в нейтраль .... привычка

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

vak, связь между ездой на холодную и капиталкой?
DenSSS, масло-гавно, поменяй и опять не вижу логики?. Единственное зачем нужен прогрев- выбрать температурные зазоры и расход опять 50/50, обогащённая смесь и расстояние или топливо на прогрев и не пройденное на нём расстояние.

_________________
Фак the financial crisis

Как только обороты двигателя упали до штатных 850 (холостой ход) - можно ехать. Мозг уже посчитал что температура двигателя нормальная и перевел его из режима прогрева в рабочий режим. Обычно это занимает пару минут не больше.
Эксплуатирую в таком режиме вторую машину, (первая 4 года, и у второй пошел 2 год) Никаких жалоб от двигателя не замечено.
Первую машину продал с пробегом 115 тык, на второй сейчас 58тык.

NaJeePe, логика процессов какая? Ну обороты и? Ехать можно сразу- прогрев это атавизм, просто раньше масла были хуже вот и всё. Единственное-это выбор теплового зазора чтобы при большой нагрузке, а это езда, меньше топлива попадало в масло, что старит его быстрее и всё

_________________
Фак the financial crisis

AKr, каждый сам себе злобный буратина! :
На этом пожалуй и завершим....

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

vak, а я просто хорошее масло заливаю и ничего не грею. Смысла греть мне так никто и не объяснил. Один вопрос-зачем?

_________________
Фак the financial crisis

DenSSS, согласен это вопрос религии

_________________
Фак the financial crisis

AKr, убиваешь машину, экономя на семечках - ну шо, железяка твоя, хозяин-барин...
Ну вот тупо поверь старому пердуну, у которого первый в жизни а/м Запорожец с паспортным моторесурсом 50 тыщ отходил до поломки спидометра 130 тыщ, еще скока-то до продажи (года два), и тока через год был откапитален... Причем ездил то на камазовском масле, то на автоле...
И никогда не трогался, пока хотя бы до 50 не нагреется...

_________________
И это пройдет...

В скайпе - gigra2

На этот вопрос тебе ответят мотористы А так ... вот на вскидку в гугле :
http://www.avtotut.ru/repair/gas/Progrev_dvigat/
и вот :
http://autonovice.com/2008/04/07/progre ... -avto.html
И есть там вот такой комент :
Комментарий от Толег on 12 Апрель 2008 @ 15

А этот комент ...вапще убил:

: : :

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"