И когда ездил с поддельными маслоколпачками (я не сразу допёр что надо доливать по литру в неделю), тоже попервах попадал на последнюю каплю с щупа что впринципе мало отличается от сухого щупа. Никаких проблем не принесло.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

О как - а я не знал.
Я всегда думал, что он с низу не берет масло - отстойник для грязи.

На поворотах у меня да же с нормальным уровнем лампа иной раз загорается - если хороший вираж дать.

вопрос как то решили ?
у меня такая же фигня... даже пробеги те же самые

Было: 61000км, поменял масло, уровень ок.
На 63 с копейками случайно решил залезть и ох....л. Щуп был СУХОЙ. При этом никаких проблем, перегревов, мигание датчика не было.
Я ехал и думал, успею ли доехать до продажи\замены масла.

В итоге на 63 поменял с промывкой ещё раз. Уровень ок.
На 65 полез смотреть - масло на самом минимуме...

хз че делать... теперь вот всегда вожу с собой, подливаю

Ответ сам собой напрашивается, --- машине больше 100000, раз в два дня проверяй масло. Чудес не бывает, масло просто улетает в трубу, да , нет сизого дыма, но оно потихоньку уходит....

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

dkrivcov, а че там решать, как минимум замена колец. Как максимум капиталка. Не работают маслосъемные кольца. Масло остается на стенках цилиндров и сгорает. Проверить можно так. На хорошем спуске тормозить двигателем почти до полной остановки, выжать сцепление, остановиться и газануть. Густой синий дым покажет, куда уходит масло. Лучше проделать на не полностью прогретом двигателе.

_________________
Если ты видишь то, чего не может быть, значит, тебя не существует. Император Ху. "Книга постоянств"

у меня колпачки жрали литр в неделю. Сменил колпачки - забыл что такое долив масла..

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, я колпачки первым делом поменял, это ж проще чем кольца. Когда ничего не изменилось копнул поглубже. И утечку масла через колпачки можно эндоскопом посмотреть. При таком расходе масло каплями должно капать в камеру сг.

_________________
Если ты видишь то, чего не может быть, значит, тебя не существует. Император Ху. "Книга постоянств"

На шниве? Да ладно: у меня от мин до макс литр влазит... :?

_________________
"Там, куда мы отправляемся, дороги не нужны!" (с)
Позывной - МСС (В-443)
ВАЗ-2105, 83г.; LR Дискавери, 95г.; ВАЗ-21213,97г.; ШНГ, L-ка,07 г.в.; Mitsubishi ASX, 12 г.; Great Wall H3 NEW...

Мне можно звонить круглосуточно - 03 (103), 112-3!

Вспомнил!
У меня так же было! В городе уровень держится, по трассе вжарил - 100гр масла/100км. Первый раз обратил внимание, когда лампа моргнула на повороте, достаю щуп-сухой! Долил почти 2л. Поехал менять сальники клапанов..а там *опа! Гидрики откручены, рампа лопнула... забыл про сальники клапанов напрочь вроде меняли...сейчас не ест масло.
Пробег до ремонта около 20т км.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

выкручивал вчера свечи, есть черный нагар прям ногтём отшелушивается, на резьбе свечей масло оно там должно быть?