chebot, смотри выше :

все двери закрыты

эврика!все получилось!спасибо всем большое!
нужно было чтоб все кнопочки на дверях были нажаты)))

chebot, кнопочки можешь не нажимать, но все двери должны быть физически закрыты, как и капот, и багажник. Как раз об этом я и писал.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

незнаю!я вчера пробовал всяко!и так и сяк!сегодня сел!кнопки нажал!ключ вставил повернул выключил достал!и вот она!загорелась наконец то)))

А я знаю, что пишу. Процесс обучения проходит и без нажатия кнопки закрытия цент.замка.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

У меня тоже ситуация схожая с chebot, только счастливый конец в истории никак не наступит. Машина 2012 г.в., вместе с машиной мне отдали обучающий (красный) ключ и складной ключ с ДУ. Купил болванку с чипом (черная), сделал дубликат, распечатал инструкцию и советы бывалых; Вставил в замок зажигания красный ключ, включил зажигание (все двери закрыты, пробовал и кнопки на дверях нажимать), согласно инструкции ждал 5-6 сек, выключил зажигание - лампочка не заморгала. Пробовал в разных вариантах - система не входит в режим программирования и все тут Красный ключ заводит машину нормально. Посоветуйте что-нибудь, пожалуйста.

_________________
"Айсберг" GLC 2012

Lodochnik, двери, капот, багажник - просто закрыты физически. К-линия должна быть чистой, если есть БК, то выдерни его из диагн.колодки. В моей теме "Самостоятельная установка сигнализаций" есть методика прописки ключей. Если не получится, то подними капот и выдерни концевик капота из разъема. Потом не забудь поставить на место.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Спасибо вам за советы. Указанную тему прочитал. Делал все согласно инструкциям. Не добившись результата, поставил машину вечером в гараж, а на утро уже без особой надежды (тем более после двух дней безуспешных попыток) решил на всякий случай попробовать снова. И тут, система с первого раза вошла в режим обучения : К этому времени я уже знал процедуру обучения на зубок, поэтому быстро обучил два ключа : Диагностический провод БК не отключал, концевик капота не трогал, да и вообще ничего с машиной не делал после предидущих попыток. Вобщем как то так[/quote]

_________________
"Айсберг" GLC 2012

у меня такая проблемка: с боелка перестала закрываться, а открываться-пожалуйста. Лампочка на брелке моргает, батарейка новая. Попробовал переобучить ключ. Всесделал, как написано: вставил красный ключ, повернул, подождал сек.10, вытащил ключ, быстро вставил черный, вкл.зажиг., зумер сразу пискнул 3 раза, подождал сек.5, зумер пискнул еще 2раза. выключил зажигание. Я ничего не пропустил? Теперь даже и не открывается.... :?

_________________
Общего с олигархами у меня-только подоходный налог!