ШАндрей, на его месте может оказаться каждый...

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Конечно может рассыпаться, было уже такое на старой ниве. Ступицы не греются, т.е. одинаково теплые. Крестовин нет, машина 2011 года, уже шрусы на карданах.

1. Гул есть
2. в правом повороте он пропадает
3. слышно уже с 10 км/ч на 80 км/ч маскимальный, на 90 почти не слышно

Понятно, что это ПРАВЫЙ ступичный подшипник.....
НО!!! Но гул неравномерный, а с частотой вращения колеса, вот что странно. был бы равномерный вопросов бы не возникало. Щас сходил в магазин, взял комплект (2подш+2сальника+гайка)
Вечером буду разбирать.

_________________
РеШнива 2011 г, LC .........32000 км.

APost, крестовины и частота вращения колес - разница в 3,9 раза.

Да, я в курсе. Поэтому сразу отмел карданы как причину.

_________________
РеШнива 2011 г, LC .........32000 км.

Вчера так и не стал менять подшипники, решил еще раз все послушать, покрутить.
вывешивал по одному переднему колесу и крутил на первой передачи. Слушал через деревянную палку, прикладывая ее к ступице в районе подшипникового узла, а так же к пер. мосту рядом с внутр. гранатой. Потом вывесил оба передних. Дак вот, в подшипниках - ТИШИНА! не рокота, не щелчков.
Зато обнаружил, что переднее левое колесо восьмерит милиметров 10. Видать когда-то в яму залетал. Поменял с задним.
И вот, что странно, сегодня поехал и гул стал настолько тихим, что его почти не слышно. Он есть конечно, но не такой как раньше. Гул не постоянный, а с переодичностью вращения колеса, как буд-то колесо задевает за крыло или еще за что.
Повторюсь, машине год и 11 т пробега, вряд-ли подшипники могут выйти из строя.
Хочу еще снять колодки и проверить все там, может или поршень какой закис или суппорт на плунжеронах не так ходит.
А, еще, тонкая защита снизу под всем мотором с прикленным поролоном внутри, очень уж близко к переднему мосту, он прям лежит на ней. Может она и дает вибрацию, как бы резанирует.?
Ну вот пока все.

_________________
РеШнива 2011 г, LC .........32000 км.

Вчера снял зажиту снизу, это которая из тонкого железа с приклеенным поролоном.
корпус кпп лежал на нем и продавил поролон до железа. Сегодня поехал и гула почти не стало, т.е. он есть, но очень плохо его стало слышно. Я что-то думаю, что это точно не подшипники. На очереди проверка колодок.

_________________
РеШнива 2011 г, LC .........32000 км.

корпус кпп ничем не закрыт с завода

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Он наверно хотел написать РПМ.

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...

А та защитка что стоит за основной ( заводской) с паролоном у меня полностью кпп закрывает, видно тока место куда кардан входит.

По теме скажу что у меня тоже самое, сегодня в сервисе подрегулировали ступичные потшипники и проверили масло в РПМ, и всю перед подвеску на предмет шума и гула, ничего нет, может дело в резине? вечером проверю

_________________
РШНГ off 8-) Г ВИТАРО КОРИЧНЕВОЕ

ой, конечно не КПП, а редуктор переднего моста

_________________
РеШнива 2011 г, LC .........32000 км.