Не помню как было с прошивкой под Евро-3, по моему , если не изменяет память обороты были нормальные , потом по мере прогрева падали.Прошил под Евро-2 и стало наоборот!

Не понял, растолкуй плиз :? Т.е., если все потребители включить, быстрее прогреется?

_________________
[URL=http://www.drivernotes.net/garage/40347/car/54056][img:4e20624155]http://www.drivernotes.net/images/lines/0000054/54056.png[/img:4e20624155][/URL]

Значит так. теория.
Двиг имеет КПД. Ну пусть 40% (за точность цифр не ручаюсь, в инете от 30 до 44). для вращения в режиме ХХ необходима мошность пусть 1квт. В тепло (на нагрев) при этом будет уходить 1.5 Квт. Повышение оборотов увеличивает необходиму. мощность незначительно. пусть на 10% Получаем 1,1 и в тепло 1,65 кВт
Включим потребители, нагрузив генератор. лампы ближнего 2*55=110, дальнего ПТФ 2*55=110, дальнего 2*60=120, обогрев Задстекла и зеркал пусть ещё 100 ватт. Итого начинаем от генератора потреблять 440 вт. Генератор при преобразовании механической энергии в элестрическую имеет КПД ну пусть 50%, таким образом коленвал мы нагружаем дополнительными 880 вт. Итого на проворачивание коленвала необходима мощность уже 1,88 квт и в нагрев двигателя уходит уже 2.82 квт.
Сравниваем цифры 1,5(1.65) и 2.82 и делаем выводы, что при 2.82 потерь на нагрев двиг естественно прогреется быстрее

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Spirit, хммм.. не уверен, конечно.. Но попробовать стоит..

_________________
[URL=http://www.drivernotes.net/garage/40347/car/54056][img:4e20624155]http://www.drivernotes.net/images/lines/0000054/54056.png[/img:4e20624155][/URL]

Spirit, Я, мож че-то не понял - растолкуй теперь мне! По моему, при включении электропотребителей нифига частота вращения каленвала не изменится, как не изменится и количество сгораемого топлива (читай источника температуры), изменится КПД двигателя, превращая механическую энергию в электрическую (нифга не в тепловую), да и вообще - на оборотах 1100 (норма холостых оборотов в РШНГ при прогреве), если включить ВСЕ потребители, то мощности генератора даже на полноценную зарядку аккума нифига не хватит! Где связь между электропотребителями и температурой двигателя, если греется он исключительно от сгораемого топлива, да силы трения, которые не меняются без увеличения оборотов? По моему тупо не включать печку во время прогрева эффективнее будет!

_________________
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти!
[url=http://urls.su/flines][img:43ca864e92]http://forum-lines.ru/rez/ab228712.gif[/img:43ca864e92][/url]

Да вроде при включенных потребителях расход таки увеличивается. Простой пример : езда с кондиционером.

конечно

Изменится, даже на БК это видно

Ну в общем то КПД на разных оборотах и нагрузках разный, но я сознательно пренебрег, я же просто принцип объяснял

Это ведь не говорит, что нагрузка на коленвал не изменяется

Связь попытался показать. Если не понятно - больше не знаю, как это на пальцах объяснить.

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Дык я не настаиваю, что абсолютно прав, может чего не понимаю - дык и объяснения приму! А в случае с кондеем, сдается мне, что дело в дополнительном валу, который приходится вращать движку (фрион чем-то гонять-то ему приходится?) - типа отбор мощности... Может и ошибаюсь - у меня кондея нет... Но от включенного дальнего, противотуманок и обогрева стекла у меня расход пока че-то не повышается... По крайней мере БК разницы не видит (хотя может у него точность подсчетов фиговая - всего до десятых), а значит не меняется не только частота вращения, но и обогащение смеси...

_________________
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти!
[url=http://urls.su/flines][img:43ca864e92]http://forum-lines.ru/rez/ab228712.gif[/img:43ca864e92][/url]

Kerel,
Частота вращения зависит не только от количества топлива, но и от нагрузки на вал. Если вал нагрузили, а обороты не выросли - соответственно выросло количество топлива. Вал нагружаем электропотребителями через генератор, частота не меняется, значит сгорает дополнительное топливо

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Это не я придумал, что при включении потребителей(того же света), увеличивается расход. А вот правда ли это? По компу у меня на хх оборотах при включении ближнего и печки если и увеличивается, то на 0.1-0.2.И то почему то не всегда.