ДЕД46, В Евро-2 нет второго датчика кислорода (ДК-1 есть), а он пишет про ДК-2. Значит у него Евро-3.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

С неисправным ДМРВ-расход резко возрастает

sansanych, Да, конечно в Е2 нет второго ДК.
и вначале он указывает только коды ошибок.soviet,
soviet,
Про ДК2 ни слова. Да и БК говорит (0134,0130), а ето ошибки ДК до нейтрализатора. Т.е. ДК1.
sansanych, Да я просто, подумал, что прошей под Е2 и с ДК1 ничего не нужно делать (типа того).Ну думаю, не похоже на sansanych,

Ну а предположения carmack, Или с ДМРВ. Предполагать можно всё, но в данной ситуации (ошибки сами говорят, где нужно искать)

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

Было похожее у соседа на Ниве,Ему в сервисе пол болгаркой пилили чтоб к насосу добратся,ДМРВ поменяли,катализатор пробили,пока ДК не заменили машина не работала.Кстати разьем у этого датчика самый капризный к окислению.

Более чем ясно , что Е2 и ошибка по ДК1