Акум был заменен по этой же причине. Плотность нормальная. Что может давать такую периодическую подсадку? Или проблема со стартером?
Я бы то же подумал на акум, но в холодную погоду машина и дольше стоит а заводится весело.

А бывало, что акум садился быстро при этом? Что еще можно проверить?

zebr, яж не утверждаю, но было так : утром авто (не то что в подписи, но собрано в россии)) заводится, ездит спокойно, но если проездило больше 1 часа - кирдык, со стартера не идет, только реле щелкает, другой аккум не помогает, замена замка, релешек не помогает(клеммы все блестят уже), потом неделю все отлично. Может у тебя чего другое, токи утечки например(есть тут темы). В любом случае - удачи!

_________________
РеШНГ 2010г.

zebr, проверь нижнюю массу двигателя, причем не просто протяни, а открути и обожми контактную клемму, и лучше её повыше перенести, там где сухо, тогда точно проблем не будет.

_________________
амулет 2004 г.в. + бороло 2008 г.в.

Контакты на втягивающем реле протени попробуй и массу та что от аккумулятора к двигу

_________________
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/573988/

Скорее трындец стартеру, при заводке берет на себя.

_________________
мое кредо - всегда!

zebr, сними с машины акум, занеси в тепло и отогрей, затем заряди. Пока снят акум:
-протяни массы под капотом: около каждой фары, рядом с акумом на левом крыле и самая нужная около катушки на двигателе
- в торце тягового реле стартера есть два винта, они, то шлицевые, то под крестик. Протяни.
- сними силовые провода с гены и подтяни оставшуюся гайку М6 на плюсовом болте. Только без экстремизма, несильно, при затяжке болт не проворачиваться. Иначе пластины с диодами деформируются и происходит замыкание.
Все собери и прочитай мою тему "Аккумулятор быстро разряжается, проверка тока утечки". Я обращаю. твое внимание на состояние акума, он должен быть заряжен. Иначе в диагностики будет тупик. Теперь, когда машину привели в порядок, можно измерить ток утечки, а затем уже судить о том, кто и в чем виноват.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Сын на 14 подъехал вечером к дому, заглушил. Буквально через минут пятнадцать заводить, а на тебе- не заводится, чуть, чуть крутнуло и всё. Зарядили АКБ и поехал. Вывод- заряди АКБ и регулярно за ним следи. За короткие поездки он просто не успевает заряжаться, да и потребители вытягивают из него тоже.

С заменой стартера проблема уйдет Но сначала убедись, что соединение минуса аккума с двигателем действительно чистое и протянуто.

_________________
Опытом люди называют свои прошлые ошибки

Тут все понятно но маршрут одинаков. И если бы каждое утро не заводилось то тогда да. А то бывает вообще мало езжу и холодно а заводится гааараздо лучше