King Diamond, сюда http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=3849943

_________________
Не пьянства ради, во благо для.......

Там ни слова про мойку и вред от нее!!!

_________________
DIAMOND

сам спросил

_________________
Не пьянства ради, во благо для.......

Я не мыл с осени! Недавно лужи были, сама помылась. Сейчас очень грязная- весна, грязь жуткая. Завтра мыть собираюсь. Один Газелист рассказывал: стукнул его чуток другой Газелист, а у него только грязь соскочила и все.

_________________
Дмитрий. Тульская обл. г. Новомосковск

King Diamond,я бы новую так часто не мыл, пусть бы лакокрасочное покрытие окрепло бы окончательно.

Тож, с осени не мыл, зима видно удачная попалась... Зато сам грязный об машину.... надо мыть...

Да ваааще не мой,тема швах,офф,чегой-то Кинг Даймонд на аве на Кинчева смахивает)))

_________________
Jeep Grand Cherokee wk2

Да, мойка вредит лакокрасочному покрытию, этот факт сомнений не вызывает. Большой напор воды ( вода, как известно, камень точит), моющая химия, сама грязь - абразив, который сначала размазывается - всё это вредит покрытию. Как и летящие с дороги камушки, наносящие сколы, солнечные ванны на стоянке, соль, ветки деревьев и т.д. - в процессе эксплуатации ЛКП изнашивается. Мойка добавляет износ. Кстати, знаешь, что белье больше изнашивается не во время использования, а во время стирки? Но ведь это не повод не стирать его? Так и тут, не ездить же всё время на грязной только из-за того, что ЛКП постепенно будет тускнеть. А так его нетусклое под грязью вообще не видно, для кого оно там, ничей глаз не радует. Я за мойку. Лучше смывать свежую сырую грязь, чем отбивать струей насушенную в течение 2 месяцев.

_________________
Опытом люди называют свои прошлые ошибки

Вечного ничего нет. Мой и не парься. Я тоже при случаи сразу мою, но на мойке. В ручную мыл 4 года хендайчик, да, стал матовым. Заполировал, как новый. И продал через пол года после полировки. Чистая машина-ехать приятно.

Мою машину достаточно редко. Ржавчина есть, конечно и после помывки её становится видно. так, что с точки зрения эстетического восприятия, лично мне приятнее ездить на грязной машине, нежели на ржавой. Что касается вреда, то конечно поток воды под приличным давлением проходящий по покрытому пылью ЛКП подобен действию наждака. Мизерно, но регулярно. А для зимы я в своё время придумал себе защитное покрытие. Выезжал куда-нибудь на природу, где есть вода и чистый сухой песок. Мыл машину и на мокрой проезжал по песку. Песок взлетал, облеплял машину и засыхал, покрывая её бронёй. Сквозь неё и реагенты не так кузов портили и мелкие камешки отскакивали. А весной всё это смывал. Может и ерунда, но мне хотелось так думать, что я машину защищаю. А зимой машину точно нужно мыть как можно реже. Если только она не стоит в отапливаемом гараже.

_________________
Он залез фсваё дупло, лёх и сдох.