gaigin,
тему переименуйте по правилам

_________________
.

gaigin, если у тебя фильтр под капотом, то машин с модулем зажигания. надо попробовать с заведомо исправным. это версия раз. Форсунки нуждаются в промывке или замене. это версия два.
Если давление в рампе низкое (насос не качает или сетка забита), то будут постоянные провалы на оборотах выше средних, а меньше - только при нажатии в пол.
а вообще езжай на диагностику. там проверят датчики, РХХ, который может тоже дурковать

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

! Свечи смени.
2. провода ВВ
3. - а попробуй сначала п.п.1 и 2

ЗЫ: Провода можно посмотреть на пробой визуально в полной темноте на заведенной машине. Светиться они не должны. Если светятся - под замену.

если не помогло идём дальше...
4. МЗ ...

_________________
.......Вот как бывает

переименовал.

Firehead, уже записался на пятницу на диагностику. Поговорил с толковым мужиком, он и посоветовал мастера, и сказал что может быть проблема в датчике ДЗ или ДМРВ, ну а уэ точно скажет диагностика

gaigin, ДМРВ очень маловероятно, ДПДЗ чаще виноват в самопроизвольном повышении холостых, может давать неверный сигнал на холостых, конечно, и будет придушиваться движок, но при езде провалы из-за ДПДЗ - фантастика

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

gaigin, Ога... что то на развод смахивает...
Я б посоветовал сразу озвучить мастеру примерно такую фразу.
"меняем все по одному (по одной запчасти). Не помогло - ставим старое, денег не получаем. Деньги получаем ТОЛЬКО за результат. "

_________________
.......Вот как бывает

я к нему еду, чтобы он путем диагностики выявил, какой из датчиков пи*дит. хотя согласен, будет обидно, если после замены указанного датчика ничего не изменится...

в общем не получилось съездить на диагностику.

зато сегодня с утра машина не заглохла. при этом припаркована она была правой стороной на тротуаре, т.е. имел место наклон кузова. бензина было где-то пол-бака. ну это так, к слову, не думаю, что это повлияло, хотя хз...

а днем опять началось проявляться дерганье. вот не знаю, совпадение ли, но как раз сегодня потеплело (на приборке показывало 14 градусов), а до этого дерганья не было и температура была в районе 6-10...

вот наступили выходные... сперва наверное попробую проверить давление в рампе предложенным народным методом, если покажет недостаток, буду смотреть сеточку бензонасоса и менять топливный фильтр...
ну и провода ВВ наверное поменяю

По пункту 1. При повторной заводке работает нормально? Года три назад у многих похожая проблема была. Тема была в топе. Причину не нашли, прошло само. Полазь по поиску.

да, при повторном старте работает нормально. тему видел, изучал, но реально ничего конкретного не нашел там. кто то меняет дмрв и все проходит. кто то меняет все что можно и не помогает.

большее беспокойство у меня вызывает неровная работа на хх на прогретом моторе