Посмотри гайки на фланце промвала... у друга после снятия установки промвала гайки начали сами отворачиваться, сильная затяжка не помогала, помогла замена гаек на новые)))

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/52410/][img:44bd7a0de1]http://nick-name.ru/forum/Practic.gif[/img:44bd7a0de1][/url]
ШНГ 2005г 149.000 пробегу -ГНЦ + АНЦ ISAI, 2х рядники в РК, промвал +передний кардан СиМ на ШРУСах, расширительный бачок от фолькса.

Гайки так то новые. Ну не за неделю же не особо интенсивной езды им разболтаться...

_________________
[img:d989a063df]http://forum-lines.ru/rez/ab87870.gif[/img:d989a063df]

Дело не вгайках, а то как их крутить. У меня в позапрошлом году так привод раздатки с рычаком выломало. Вообщем прислушайся к предидущим советам - люди дело говорят.

_________________
Для грунтовых дорог (песчанных или щебневых) есть паркетники (коробка автомат, без понижайки, Халдекс). Для направлений (в разумной мере) есть Шеви Нива. Для любых направлений - лифтованная Шеви Нива.
К681ЕТ116rus

Вернули машину с сервиса. Снова сорвало шпильки с шруса промвала. Заменили шпильки, перебрали раздатку. Подшипники не критичны, но погнуло рычаг переклчения раздатки и оторвало ему уши. Замена. +замена опоры двигателя (видимо разбило при вибрации).
Домой доехал нормально, но все равно периодически появляется странное биение, причем появляется на машине, которая не просто погрета, а когда еще и поездишь. При выжимании сцепления биение прекращается.
Очкую ехать в дальнюю дорогу, вдруг опять сорвет. Не могу понять почему сорвало шпильки во второй раз. Следуя совету с форму, посадили их на герметик.

_________________
[img:d989a063df]http://forum-lines.ru/rez/ab87870.gif[/img:d989a063df]

Winux,
1.Когда раздатка в нейтрали - в ней масло не размешивается, не крутится ни одна шестерня, только первичный вал
2. масло в кпп размешивается всегда, года вращается двигатель и не выключено сцепление. Это так, к сведению

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Вот собстно и третья моя остановка. Встал опять на ровном месте и вновь сорвало промвал, на этот раз не шпильки. Скорость была минимальна - трогался с места. Дотащили на галстуке. В сервисе разводят руками - завтра поеду в другой. У кого-нибудь есть идеи?

_________________
[img:d989a063df]http://forum-lines.ru/rez/ab87870.gif[/img:d989a063df]

Опоры двс и раздатки смотреть нада

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Опора ДВС заменена 1 штука. Раздатку снимали и вертали назад, если бы были испорчены, обратили бы внимание....
Вот думается еще карданы проверить, крестовины. Но вроде по ним никаких проблем. По крайней мере при буксировке все ок.

_________________
[img:d989a063df]http://forum-lines.ru/rez/ab87870.gif[/img:d989a063df]

сочувствую до ужаса, хотелось бы по теме все же найти эту проблему и желаю нормального мастера , что бы нашли и устранили неполадки...буду следить.

_________________
Эй! Сова, открывай! Медведь пришёл
LE-ешка фейка (феерия) ,шины «Continental Conti Cross Contact AT» 215/65 R16, диски «Kamelot Black» 7Jx16H2,

Во время поиска в инете, нашел что я такой не один и проблема не решается ни у кого. Сижу очкую, что вмазался по полной...

_________________
[img:d989a063df]http://forum-lines.ru/rez/ab87870.gif[/img:d989a063df]