sansanych, а если это рулевое? :

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

toll, много раз наблюдал, как на поднятой машине проверяют люфт переднего колеса. Кулаком бьют вниз колеса, потом вверх, нникаких щелчков и ударов не должно быть. Можно, держась руками за верх и низ колеса, покачать его. Каким образом рулевое влияет на люфт переднего колеса в ступичном подшипнике я не знаю, как узнаешь, расскажи. :?

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, колесо из-за любого люфта люфтит, такой вот каламбур. А догадаться где именно, сидя на корточках перед машиной, трудновато. Для меня по крайней мере. : Потому и пишу как наверняка определить.

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

toll, я так не думаю. Люфты ступичного подшипника вычисляются достаточно просто, когда колесо в воздухе. Тебе делать это не хочется. :

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, это верно, я их за 5000 ушатывать умудряюсь, чего там вычислять-то, глянул пробег и вперёд. :

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

У тебя посадки подшипников в кулаке расточены не соосно - вот у "ушатываешь"....

_________________
[url=http://s-u.su][img:60b8d1278a]http://s-u.su/s/ypf1uuth.png[/img:60b8d1278a][/url]