Ну хотелось бы знать сколько она весила изначально.Ведь 75кг веса условного водителя это не мало.и поэтому не понятно был ли он учтен изначально.
кстати есть предположение что после того как пошли шнивы с кондеем завод и прописал СМ в 1400кг а ранее она была 1350кг когда кондеи не ставили

Не заю сколько точно Шнива весит, но весит на 280кг тяжелее 213й. Значения Взяты с весов ни приемке чер.мета. С одним и тем же прицепом пустая 213 весит 1420кг, а Шнива 1700, и если взять примерный вес легковго прицепа равным 200кг то получается вес Шнивы под полторы тонны!
П.С Данные весов без водителя и на одниз и тех же колесах! Вот отсюда и недостаток динамики Шнивы в сравнение с "коротышем", почти 300кг как ни как!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Гм.. У меня 1500кг на шниве набралось из-за навески фаркопа,шерифа,багажника на крышу(муравей+ багажник от 4-ки),акума74А 235 колес и еще много чего по-мелочи :

логика потеряна...

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

...

бугор,
Я думаю ЛЕ-шка всеж потяжелее Л-ки, хотя и не на много( Всет ки железяк в базе навешано поболе). Ну и точность весов на которых взвешивался прямо таки не Ахти, но 213я свою 1200 кг честно вытягивала!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Здравствуйте, друзья.
Недавно посмотрел заключение проверки шнивы на тормозном стенде. Тормоза пока в порядке.
Но меня удивило, что Общая Масса АТС 1647 кг.
Это масса заправленной Шнивы комплектация L с пустым багажником с одним водителем и возможно без подушек заднего сидения.
Из дополнительного обвеса только фаркоп. Резина Кордаинт Офф Роад (205/70 15) на штатных тазах. Шумки дополнительной нет.
Так как же в оставшиеся от 1860 полная масса по паспорту 213кг запихнуть еще 4 взрослых и 50 кг груза в багажник?
Возможно вопрос еще поднимался? Поиском не нашел.
Неудивительно, что пружины садятся, машина не едет и т.д.

P.s. Спасибо за тему.

_________________

Elz2569, я тоже был в : , когда весы показали 1660 кг. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Взвешивал у себя на работе в чермете, 1500 кг ровно. В наличии чехлы на сиденьях, пару динамиков, коврики, ящик с ключами(комплект до 32), набор головок (комплект до 32), огнетушитель, подкатной домкрат, компрессор, знак аварийной остановки, верёвка с серьгой и полный бак бензина. Так же имеется фаркоп. По документам 1400 кг.

Загнали и меня на веса на посту.
Передняя ось 777кг
Задняя ось 796кг.
Полный вес 1573кг.

Из груза: инструмент(ключи до 55, головки до 60, мясорубка, съёмники, пневмогидрофигня, прочая хрень навалом), огнетушитель ОП-5(4кг) генератор от Урала-4320, запчасти мелкие в ящике(35кг), полбака бензина, моя задница, запаска Быстрица на Уазьем штампе, камера 15x6.35 50л дизеля летнего.

Жопа тяжелее морды, прям грузовик!

Такие дела.

_________________
Главный фрикцион Sachs, задний кардан Белкард-04, передний - СиМ(Когда же ты сдохнешь уже, а?), 29x9.5T R 15" XL Мр-72 на штампах, Волгопружины спереди, Иж-Техно+2" сзади, Anal-100+, пары 3.9, гремящий уже 3 года ШРУС.