Медленно разгоняется - это как? Обороты большие, скорость маленькая? Или динамики никакой? НА 2-й динамика выше? Какая скорость на 4-й на 3000 оборотах? Должна быть 80-90. а не 40-50. Может сцепа не держит, проскальзывает?

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Тогда у меня вопрос, как она разгоняется со второй? О_о
По мне так не очень комфортно на 2й разгоняться.

Тады у тебя походу колеса спи@дили, на одних тормозных барабанах ездишь!
Если рычаг вперед на водилу - блокирована пониженая,
Если вперед и вправо - неблокирована пониженная,
влево взад - блокирована нормальная,
вправо взад - гражданский стандартный режим, кой тебе и нужен.
И не спутай с рычагом КПП, а то заднюю еще воткнешь и не обижайся, если не такой чайник как пишешь, то опиши проблемму то нормально!
Может у тебя сцепа из эстонии?

_________________
РеШНГ 2010г.

павел иркутск,
Очень странно, я вообще не тронусь со второй передачи если слегка не подпалю сцепление.Может мало раскручиваеш мотор? До каких оборотов раскручиваеш мотор на первой передаче ?

Я вот думаю, может автор просто сравнивает себя с машинами в потоке, которые просто в любом случае более динамичные, чем ШНива?

Не естественно шеви нива не спорт болид но в потоке держатся можно.

автор просто понял что на понижайке ездил
и слился

_________________
снежка 2005 г., болты, 44 р/в, ГП 4.3, Kilen HD, Contyre Expedition 235/75/15,
зима Tunga Nordway 235/75 r15

или на ручнике!

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Ну, как вариант, если машину брал б/у, прежний хозяин мог главные пары поменять под большие колеса, а продал на стандартных. Эффект может быть сравним с включенной понижайкой!

Ахах, я вот как-то раз забыл в первые недели вождения и думал чего у меня накат такой плохой. :