У мну от громыхания мотора при пуске(до замены ГНЦ на Исай) спасали только фильтры, у которых круглые дырки (простые и не дорогие), а с дырками арочного типа(Маны фияны дорогие крутые) не помогали.
и
Понятно про чтоя? все ИМХО, мне помогало!
ПыСы: Масло Шелл 0В40 круглогодично.

масло шел 5на40
с финляндии.

Почем у вас там это маслице?

Розница 650 руб разливное.

Ну честно сказать, у меня нет причин не доверять бошу!
Я работаю дир. маг. з.ч уже 18 лет крупной сети у нас в регионе и поставки у нас прямые.
В десятом году покупал новую 214м, таких проблем не было, просто перед поездкой по трассе кидал на рычаги р.к. Ушанку и нормально а про стуки в двс я вообше не думал т.к. Их не бало
Сори пишу с телефона!

Я про дырки - он про Бош! 3 замены масла так фильтры менял, потом стал просто покупать с круглыми дырками сразу, все только у виска крутят, а проверять никто не пробовал, движок то древний, при его разработке еще не знали про боши и тп

ПыСы! Иногда корявая палка лучше помогает выбраться из задницы, чем гламурный фалос!

Здрасьте, веселые, позитивные, рукастые, и вечно верующие в лучшее "мазохисты" вообщем все кто купил этот чудный, не побоюсь этого слова автомобиль люди!
Как говорят на форуме уазбука, этот автомобиль можно любить и ненавидеть одновременно : прям как жену
Вот и я в очередной раз стал обладателем сего чуда.
Ну если сказать, что он мне нравится, это ничего не сказать, я просто влюблен в него!
Ну в какой машине вы еще при пробеге в 400 км будете сами менять масло в моторе, гнц на анц т.к. работает как трактор а афицалы просто посылают, а возвращать не хочется.
А какая песня в салоне после 2500 оборотов что проехать 60 км по трасе это подвиг, но вышел из машины, покурил и опять в путь в надежде что все что было тебе просто показалось и именно сейчас будет полная тишина!
А сегодня приехал на работу пораньше и решил посмотреть масла в агрегатах, и о чудо везде открутил заливные пробки, сунул палец и кое как достал до рыжей вспененной жижи, только в р.к. было светая похожее на масло субстанция, на удивление на пробках стружки почти не было.
Вообщем залил везде кроме кпп гл-5 в кпп гл4-5 75w90 и опять жду чуда.
Потом лапой подъемника поднял переднее колесо и разогнал его,
такого шума я не ожидал услышать, а т.к. был один не смог определить редуктор или подшипник но зато узнал что на скорости 80-90 колбасит именно передний кардан, во фланцах радиального люфта нет.
Я готовился к покупке и знал что покупаю, но такого я не ожидал.
Повторюсь, пробег 1200, больше 3000т. оборотов не давал, с асфальта съехал один раз, ну так лайтово.

Срочно продавайте машину. Берите, если успеете, Хантер.