marakesh, забей. нинервничай

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

не пойму, что за хрень - ОПЯТЬ МОКРЫЙ ПОЛ в ногах водителя!!!! Что может быть? Продали дырявый радиатор или еще причины бывают?

_________________
В Л А Д Е Л Е Ц
[URL=http://flines.ru/][img:a4cec8d682]http://flines.ru/timelines/741339.jpg[/img:a4cec8d682][/URL]

есть тут кто?

заметил еще момент: когда встаю, отгибаю коврик, он немного подсыхает. После того, как поезду, поднимаю коврик - снизу чуть не лягушки плавают и пузыри(может конечно это я ногами "взбиваю сливки":smile_wink:

_________________
В Л А Д Е Л Е Ц
[URL=http://flines.ru/][img:a4cec8d682]http://flines.ru/timelines/741339.jpg[/img:a4cec8d682][/URL]

вариантов много от плохого радиатора до дырявых шлангов и не затянутых хомутов...

_________________
Тойота-управляй мечтой. ШНГ-не ссы проедем!

я под радиатор и шланги тряпочку подкладывал - радиатор горячий, а тряпочка сухая! Мистика какая-то!

_________________
В Л А Д Е Л Е Ц
[URL=http://flines.ru/][img:a4cec8d682]http://flines.ru/timelines/741339.jpg[/img:a4cec8d682][/URL]

У меня такая мистика была. Повреждение шланга обнаружилось под ресивером. Там проходит шланг на печку. Ресивер снять не проблема, Советую посмотреть там.

_________________
В России одна беда - дураки ей дОроги.

и что действительно текло из моторного отсека в салон на печку? но проверить надо, это всяко проще, чем печку менять

и что действительно текло из моторного отсека в салон на печку? но проверить надо, это всяко проще, чем печку менять

Текло несильно, но лобовое стекло потело и протереть его практически не получалось. Прокладывал газеты в три-четыре слоя под ноги, в неделю расходовал 2-3 литра тосола. Когда потеплело, начал снимать радиатор отопителя. Снял без запарки и матюков. Заполнил тосолом, от компрессора дал давление 1,5 ати. Течи не обнаружил. Уже лежал купленный новый радиатор. Начал копать дальше по шлангам, дошел до ресивера и тут обнаружился дефект. Радиатор поставил новый, а вот шланга нового в магазине на нашлось. Он изогнут. Пришлось делать вставку. Вот уже год нет течи, но шланг менять всё равно надо.

_________________
В России одна беда - дураки ей дОроги.

правильно ли я понимаю, что ОЖ доходит до радиатора печки и возвращается в движок? В самой печке ОЖ нет и она(печка) течь не может, так? (кстати зачем тогда печку некоторые товарищи меняют тогда?)
а может еще что-то течь в ноги водителя кроме ОЖ? дождь и лужи пожалуй исключим.

_________________
В Л А Д Е Л Е Ц
[URL=http://flines.ru/][img:a4cec8d682]http://flines.ru/timelines/741339.jpg[/img:a4cec8d682][/URL]