дёс_сах, Ну для начала свечи, ВВ провода, проверить целосность катализатора, ну и метки ГРМ

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Если 50 и 30 достигаются при одинаковых оборотах двигателя, то
как вариант разные главные пары в мостах.
Попробуйте переставить с машины на машину ДМРВ.

вот первое со вторым ну ни как не связано, к тому же если ГП разные то с короткими машина будет "пулять" гораздо акивнее, а если прошивки сток , то замена ДМРВ ни чо не даст, так как ЛР не даст налить больше бенза для "*у нас культурный форум*" мотора

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

aborigen@, ну ё-моё...
Количество впрыснутого топлива определяется количеством воздуха, которое измерил расходомер. У наших расходомеров хорошо выраженная склонность к старению, что выражается в искажении зависимости количество воздуха/выходное напряжение. В области малых расходов начинает завышать ( богатить), в области больших расходов- занижать ( беднить).
Лямбда-регулирование на переходных режимах ( разгон ) и максимальных нагрузках ( т.е. тогда, когда требуется мощностное обогащение) НЕ работает.
Если расходомер с напряжением покоя 1,1 В заменить на новый, я тя уверяю - машину не узнаешь

как развидеть эту тему

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

всем спасибо.
пометки сделал , буду проверять.

дёс_сах, Потом тока напиши чо было! типа для "динамики диагноза"

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Как на 1 педераче 50 ехать то? Сегодня на трех шнивах пробовали в стоке по ходовой, на 1 30км при чуть больше 4к оборотов, дальше уже мотор жалко.

_________________
Затонирован в хламину и еще в очках чернющих.

никак.
первая короткая, тяговая, чтоб сдвинуться спокойно, на холостых в пробке катиться, статовать вгору
2-я еще как-то, длиннее,3-й уже чуть не хватает, 4-я - автопилот, 5-я в соседней теме
:

Как.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.