@Smiff-68 , а вот дудки, и на "истинном" Лукойле стали бодяжить, но не в городе, а по области. Сам не верил, пока лично не наткнулся.

@Петруха , на трассе бодяжат все и брендовые заправки и всякие ойлы поэтому стараюсь избегать придорожных АЗС .

Я езжу на нормальный Лукойл, причем на одну и ту же заправку, там весь район заправляется, качество топлива всех устраивает, жалобы были только на недолив.
Хорошие работники у дилера! Диагност с опытом написал собственноручно на бумаге данные с Инфракара и приписал рядом: " Параметры в пределах нормы, нейтролизатор исправен".
Контроллер же сравнивает данные от первой и от второй лямбды, а потом загорается ошибка. Может, лямбда-2 отравлена?
В общем, надо снова смотреть с газоанализатором.

@Оливия , если второй ДК отравился или неисправен, ошибки 0422 не будет. Смотрите по сканеру, как шевелится вторая лямбда, диагност-же должен знать, как там всё работает.
Небольшая подсказка. Прогрейте двигатель до рабочей температуры (выше 80 гр.), потом подержите 3-5 мин. на 3000 об., и только потом смотрите СО СН.
И ещё подсказка. Вы смотрите двигатель почти без нагрузки, и всё может быть хорошо. Но под нагрузкой, т.е. в движении, поток газов больше, и тут католиз может не справится. Что собсна и говорит мозг, и "перегазовки" тут не причём.

Спасибо! Значит все-таки катализатор.

Она почти не шевелится, практически постоянная напруга.

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
@Оливия , а вам зачем все это? Какая-то дурь про повышенные обороты, бред. СО и СН - зачем??

такая ошибка означает неисправный кат, выкиньте его и прошейте евро-2, а лучше чип. И второй ДК не нуженбудет, и ехать будет веселее. Или, выхлоп Е4 - это принцип?

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

@Glu777 , если диагност настоящий, он сообразит что к чему
А вот удалять катализатор не советую, пусть себе дожигает что может, выхлоп будет не так вонюч, как без него. Он-же не забит, а потерял эффективность.
Перешить в Евро-2, или поставить обманку, механическую или электронную, и все дела.

Спасибо, а на моей машине лямбда- 2 при 74 градусах показывает 0, 35 ; а потом, когда прогрелась машина, начинает прыгать от 0, 35 до 0, 6.

@Оливия , все верно, так себя и ведёт при неработающем катализаторе.

выхлоп не вонюч от слова совсем. У нас не V8. Я б удалил, и не парился все оставшееся время. Никаких обманок не нужно, можно просто отключить ДК2, кат и все, что с ними связано. Так будет правильно, ибо конфиг контроллера=железо.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.