подшипник в коленвалу менялся? может он при нагреве подкусывать.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Заводское сцепление проходило 50 тыс. - корзину сьело практически в ноль, хотя диск и выжимной были хорошие, следующее сцепление менялось на 75 тыс - та же история. Сейчас 110 тыс. и лепестки на корзине ещё живые. Сцепление сейчас не вспомню какое ставил, но не валио. Подшипник в каленвалу не менялся.
Когда заглядывал в окошко вилки, грязи или ржавчины на первалу не заметил и как грязь может мешать разьеденять коробку с движком?

Пример на тему допусков и посадок. Если на холодном железе на конкретной машине при выжиме есть зазор между дисками и маховиком несколько десяток и сцепление соответственно полностью разомкнуто, то на горячем за счет температурного расширения деталей он может исчезнуть до нуля.

Вот подшипник в колен валу и клинит при нагреве. Грязь здесь не при чем. При нажатии на сцепление диски расходятся, а подклинивший подшипник продолжает вращать первичный вал. Проходил такую историю на 2104.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Я передний подшипник не менял. После установки нового комплекта всё стало зашибись. Проехал уже 60 тыс. На горячем моторе потихоньку нарастают проблемы с включением задней и первой передач.

Не могут исчезнуть до нуля, потому как там не десятки мм, а миллиметры!

Добавлено спустя 7 минут 49 секунд:
Ну откуда вы берёте этот бред? Нет плотной посадки между первичным валом КПП и передней опорой (подш в КВ), так как КВ перемещаеца по своей оси. Если подш в КВ клинит, то он просто становица втулкой для первичного вала КПП, и на работу сцепления никак не влияет.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

На моей машине измеряли ? Нет. То-то.

я причину назвал-верить или нет - дело Ваше. Подшипник в коленвалу.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

подшипник в коленвалу - скока раз было что он у меня заклинивший разлетался во все стороны, но чтобы через него коробку крутило? эт чото новенькое
раз такая тема есть - на передаче, газануть порезче с отжатым сцеплпением - пущай разлетится

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

Всем спасибо кто откликнулся.
Снял коробку - подшипник в коленвалу крутится свободно, выжимной, вилка, диск, всё сиправно. Единственный косяк обнаружен на корзине - отломилась скобка прижимающая лепестки к корзине и их с одной стороны повело, вследствие чего лепестки к выжимному прижимались не равномерно. Видимо в этом и была причина неисправности, только мне непонятно почему она плавала (то была, то нет). Сцепление стояло "Триалли". Помимо главного и рабочего цилиндров, поменял подшипник в коленвалу, вилку с солдатиком, попутно сальники, направляющую выжимного и сцепление комплектом "Валео". Сцепление стало лучше чем на новой.