|
@kongo , Автохимия бывает сильно разная и узкоспециализированная. Всегда посылаю по желтой кирпичной дорожке, когда блатные привозят свои казаны на мойку отмывать. Стереотип, что чем ядреннее химия тем она лучше отмывает.
Фигвам индейская изба называется. Хоть затрись, казан не отмоешь химией для кузова, берут ядрёную, а она как правило дешевле и хуже, потому что там щелочь и мало растворителей.
Химия бывает щелочная (Большинство тех, что на кузов наносят)
Химия бывает кислотная (Например для дисков)
Остальные свойства нивелируются растворителями и наношмано добавками.
Заехала машина, вся в битуме, вся в почках, мошке и еще желтая полоса краски от крыла до крыла через двери.
Вот тогда реально показал мойщикам, что чем отмывается легко, а что совсем не получается.
Для почек не берёт битум и наоборот, краску только "Антиграфити" смыл, для мух отмыло только мух.
Вощем так, не рвусь в ряды самых умных главнюков, но по опыту последних почти двадцати лет могу советовать брать и пробовать совершенно разные составы. Сами так очень часто делаем, не берёт для двигателя, пробуем профам, не берёт профам, разводим "ВИНЕТ" (хорошее кстати средство и едучее) это всё химчистка.
Если там лак какой образовался из масла, то можно попробовать средство для снятия тонировки, продаётся как в баллончиках, так и в бутылочках.
И да, застарелые загрязнения лёгко не отмываются ничем, нужно брызнуть, подождать, легонько ковырнуть, протереть, брызнуть, подождать, легонько ковырнуть, погреть феном строительным и снова сначала.
_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.
|
