@aspb , поподробней пожалуйста

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:


Проштудировал.

Вопрос: проверять напряжение на входе или выходе с ДПДЗ?

_________________

Навеяло: ИМХО, стоит приобрести маршрутный компьютер. Самый примитивный и угол открытия дроссельной заслонки покажет (согласно показаниям ДПДЗ), и температуру охлаждающей жидкости, и зафиксированные ошибки... Более навороченные могут и с ДМРВ данные снимать и шаги РХХ отображать. И всё это не разово, а всегда!Все дружно пишут, что АЦП - это Аналогово-Цифровой Преобразователь. В природе ещё ЦАПы бывают, это те, которые обратно из цифры аналоговый сигнал делают. Давайте, будем правильно называть вещи своими именами, а то получится

Топикстартеру возможно поможет.

По моей проблеме я написал

_________________

По заводскому протоколу вкладка АЦП. Например, в OpenDiag.

Ещё дурной вопрос, в таком случае
При помощи ELM можно прочесть этот протокол, или всё же нужен кабель и ноут?

_________________

Не умничайте. Читайте техдокументацию.


Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

OpenDiag Mobile https://www.opendiag.pro/android

@aspb , премного благодарен!!!

_________________

Как нечего делать прочтешь. Например, OpenDiag АЦП показывает в отдельной вкладке

Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:

Участвует, но тут именно что да, симптом похож на ДПДЗ или трос. А что до проблемы с оборотами, я уже писал тут где-то, но повторюсь: сам с ними долго мучился, поменял несколько РХХ (ДПДЗ поставил бесконтактный, но он оказался не причем). РХХ ставил калужские, хватало на пару месяцев. В очередной раз поехал искать новый, надеялся купить "Автоэлектронику". Объездил весь город, но в тот день в продаже были или те, что я уже ставил, или китайские "Старвольты". В последнем магазине от безнадеги взял "Старвольт" за 640 рублей, и о чудо - после его установки проблема ушла, и вот уже больше полугода никак себя не проявляет (тьфу-тьфу-тьфу). Уж не знаю, может мне уникально повезло, но вот такой вот факт.

@Koncord , когда проблема выскочила, тоже первым делом РХХ заменил, но изменений не произошло. Изменения, незначительные, есть при замене ДПДЗ, меняется периодичность зависания и количество оборотов. Сейчас бесконтактный Автоэлектроника, он самый малопроблемный.
В основном проявляется на нейтрали КПП, обороты ХХ поднимаются и держатся, в движении приходят в норму.
На каком-то при накате без газа выдавал расход топлива, при том, что обычно в этом режиме 0 должно быть.
С контактным Рикором вообще беда, у него обороты прыгают даже в движении, вплоть до того, что в трансмиссию передаёт дёргание и кардан звенит

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
Но наверно попробую ещё раз РХХ заменить и тоже Стартвольт поставлю

_________________

@Айк , попробуй, попытка не пытка. Благо он самый дешевый из всех. Вот, коробочка от него на работе до сих пор лежит.

А вот эта пипка у тебя не отломилась случайно? Она мне зимой на трассе хорошо кровь попортила. Уж думал опять РХХ с ума спятил