большинству пофиг, модуль или блок катушек. черная коробочка

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

На Калине с Е-газом коллега недавно поменял ДУ в сборе и педаль заодно. Глохла после пуска. Своя диагностика выдала ошибки ДУ.

Сегодня - 15 было, снял катушку на холодной были показания : вторичная обмотка 1,4-3.68к.ом, 2,3-3.69к.ом, занёс домой в тепло 1.4-4.16к.ом, 2,3 - 4.17, первичная обмотка 0.5 и 0.4. Провода 1цил. 5.60, 2-3.35, 3-3.89, 4-4.27.

Брал катушку в магазине 4.09 на вторичной обмотке, авто не заводил сутки а вечером в - 21 запустился отлично, думал победа, но утром при - 17 со второго раза, вечером под капотом смотрел на пробитие искры от колпак до гайки свечей светятся

видимо модуль зажигания виноват ))))

_________________
RS0Y5-42-02D

@oapv , адназначна

_________________
.......Вот как бывает

@oapv , так в магазине брал новый, читайте выше, хорошо согласился на возврат

vitalik7778585

Замени высоковольтные провода и выставь рекомендованный зазор в свечах зажигания.
Внешнего искрения (утечек) быть не должно.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@bvm1954 , попробую. Она на холодную заводится как будто один цилиндр а потом остальные это заметно, прогрев свечей на бортовике запустил а 2 свечи другие положил с проводами на массу и ничего нет температура двс 6 градусов выходит не работает

@vitalik7778585 , у меня похожее было два раза, в обоих случаях РХХ. Первый раз его снял и промыл (очень плохо заводилась на холодную, при прогреве приходило в норму, были ошибки пропуска в 3 цилиндре); а через зиму у РХХ задняя крышка (где разъём) от корпуса слегка отошла и был подсос. В обоих случаях все мозги вынес пока нашёл причину. Но у тебя электронный дроссель, мне кажется где-то имеет место быть небольшой подсос воздуха...