Вчера приехал с работы, припарковал машину, ставлю на сигнализацию (Pantera XS 2500 установлена как опция (при покупке)… братьями с кавказа с деинстоляцией штатного БУБД) и опа … на охрану встала, а двери не закрыла, … раз 10 тыкнул … без результата … закрыл вручную, поставил на охрану, ушел домой…
Вечером решил разобраться тыкал, тыкал (щелкает какое то реле, при включенном зажигании, пока не определил какое, но двери не открываются)… в итоге получилось, несколько раз, закрыть и открыть, но при включённом зажигании … в итоге ДОТЫКАЛСЯ с пульта до того что и на охрану перестала вставать!!! Реагирует … реле (щелкает) только при включенном зажигании, без зажигания как будто пульта вообще нет!!!
Для начала задам вопрос … что за реле щелкает при закрытии, открытии с пульта и где оно?

такие вопросы надо установщикам задавать.
Что характерно - ни один из них не дает схем подключения своих решений - потому что не умеет их рисовать.

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

... это усложнялось тем, что эта опция - подарок (за мои деньГЭ), отказаться от опции невозможно, установщики ... походу с СЕВЕРНОГО КАВКАЗА ... на вопрос какая схема подключения? ... ответили ... каэкой схэм переключэний ???
... так что приходится своим мозгом понимать и своими руками исправлять СХЭМ!

Может и баян. Но внятного ответа нигде не увидел.
Вводные данные следующие: шнива 2007 г.в., сигнализации нет, открывается только с ключа.
Суть вопроса, последнее время центральный замок выдает глюки, иногда открывает только водительскую дверь, потом от тряски на ходу или сильного хлопка дверью остальные замки открываются, когда откроются, все замки кроме водительского щелкают не полностью закрываясь, туда сюда, минут через пять щелкать перестают, потом опять могут от тряски защелкать. Так же Иногда не закрываются замки при закрытии водительской двери, приходиться вручную нажимать кнопки.
Куда искать причину неисправности, что может быть.

_________________
Шевроле Нива, 2007 г.в.

Разъём на релюхе глянь, либо само реле. У меня цз пару раз срабатывал на закрытие и всё, при этом на открытие всегда. Оказалось подгорел контакт на катушке внутри реле.

А у тебя замки щелкали?

_________________
Шевроле Нива, 2007 г.в.

Никаких не штатных звуков не было.

Открой дверь водителя и расстыкуй разъем (между кузовом и дверью). Со жута с разъемом сними резиновую защиту, аккуратно пинцетом найди коричневый и голубой провода, они должны быть припаяны. В разобранный разъем и в провода попшикай ВД-40. Если провода целые, то все собери и сними обшивку водительской двери. Коричневый и голубой - это провода концевика ПРИВОДА центр.замка, не путай с концевиком положения двери, который в механизме замка. Прозвони эти провода. За монтажным блоком есть блок упр.центр.замком, расстыкуй разъем и проверь каждый из этих проводов. Если для тебя это сложно, то попробуй просто заменить привод. Обрати внимание он пяти проводный: три провода -это концевик, два - силовое управление самим приводом.
Полезная информация, когда на коричневом или голубом проводе появлется отрицательный импульс (коротко проводом каснись минуса, корпуса) ВСЕ привода обязаны "отпрыгнуть" или вверх, или вниз. И еще, блок упр.центр.замком стоит на двух шпильках, когда снимешь его, то на правой шпильке увидешь земельные провода под гайкой. Обязательно протяни, только аккуратно, резьбу не сорви. Удачи.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, Спасибо

СанСаныч, спасибо. Все доступно.
В общем, с трудом вытащил разьем из двери, зажимали струбциной и легонько шатали, от руки не шел.
До снятия стянул чехол с разъема, вылилась вода, голубой провод болтался, он был оборван (похоже когда снимал чехол я его добил, он выпал).
Голубой, как раз, дает импульс на открывание.
Далее попробовал вытащить "маму" от голубого провода из разъема, не получилось, просто очистил провод, сунул его в отверстие и зажал саморезом, собрал разьем - результат - заработало с переменным успехом. Но щелчки на приводах не исчезли.
Далее вскрыл дверь, вся проводка была влажная, посушил все подряд феном, побрызгал все подряд вдшкой (замок, привод, разъемы). Ну, вроде, щелкать перестало.

Еще момент, вопрос скорей к модераторам, ранее была короткая нива, там на форуме все неприятности (болячки) и способы их лечения описывались в ФАКе, здесь как то ФАК вообще не могу запустить, он есть?

_________________
Шевроле Нива, 2007 г.в.