Лопается не балка,а втулка(которая находится в балке) нижнего рычага,при сильном боковом ударе,от которого бы у любой другой машины рычаг просто бы вырвало нах.
Сколько таких стоит на дорогах недоумевая: а чо эт колесо легло под кампот.Вырванные шаровые,оторваные рычаги.
Что бы у нас что-нибуть оторвать-эт надо постораться.
И вообще,о чём спор,или не спор.Лекарство прописано выше.Диагностика-руль раком.
Какие ещё вопросы?

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

Все я понял наконец о чем речь,возможно втулка и может но опять же быстрее ось рычага согнетса и поворотный кулак,у меня такое было когда я принял на вывернутое правое колесо копейку ехавшую на скорости 50 км.ч.Капейка отлетела от шнивы как резиновый мячик само собо после этого развалилась в хлам а у меня крыло, край капота,бампер ну и ось с кулаком,уехал с места ДТП своим ходом.
и балка все равно целая,я не представляю как нужно шиндарахнутсо чтоб ее сломать,хотя говорят сдуру можно все......

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

По результатам моего случая, который на странице 8
Оказалось намного все хуже, чем даже предполагалось
Машина гарантийная, ремонт делался у оф. дилера
1. Замена стабилизатора (вырвало его)
2. Замена нижнего рычага
3. Замена сайлентблоков нижнего рычага и 2-х шаровых
4. Замена левого переднего привода
5. Замена поворотного кулака
6. Замена нижней опорной чашки
7. Замена балки (разорвало втулку)
8. Замена моста переднего в сборе (микротрещина, потекло масло)
Итого получилось на сумму около 45тыр вместе с работой
Да, еще замена диска, который заказан
Спасибо страховой компании которая оплатила весь ремонт.
P.S. А скорость то была всего не более 30 км/ч, а такие последствия

_________________
GLS 2016 Жидкое серебро

PDV... мдя, ;( хорошо конечно что страховая оплатила, но ты сам железки по дефектовке смотрел ?
Всяко конечно бывает - но ИМХО половина в замене не нуждалась...

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

Holg, Я не только смотрел железки, я их забрал себе. Из всего перечисленного единственное можно подвегнуть сомнению привод и поворотный кулак. Как сказали в таких вариантах поворотной кулак всегда меняется, т.к. потом могут возникнуть проблемы с развалом-схождением. По приводу есть подозрения, что имеются внутренние повреждения, т.к. даже на мосту была трещина и потекло масло. А так как оф.дилер дает гарантию на замененные детали и работу, то чтобы не вылезло проблем через какой то пробег, меняется все, что подверглось воздействию. Я то собственно конечно и не был против замены Да кстати еще была заменена растяжка передней подвески, погнуло ее тоже.
Короче, как здесь кто-то писал шнива точно не танк , а жалко

_________________
GLS 2016 Жидкое серебро

давайте возьмем другую машину, разгоним до 30 кмч, и насадим подрамником (боком или прямо) на несминаемое препятствие (паребрик/камень), причем так чтобы она не проскочила вскользь (отрывая колёса, кулаки и рычаги, несясь дальше), а именно упёрлась, гася всю скорость за 0.1 секунду. Ну или просто, классически, апстену (к слову сказать при 56 кмч об СМИНАЕМОЕ - водитель в половине ВАЗов не выживет). И посмотрим что получится.

У скольких машин пришлось бы править кузов? :

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Забрал - эт прально ... стаб, привод, кулак - наверняка живы, балка - перепрессовать втулку, мост - проварить трещину.
А по поводу "не танк" - см. предидущий пост... аффтар более чем прав - из всех тазов ШНГ самый тазистый - выдерживат и лобовуху с Волгой и Витины эксперименты : ...

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

Поэтому и забрал, запас всегда пригодится

_________________
GLS 2016 Жидкое серебро

В продолжение темы.
На гололеде занесло и где-то на скорости 20 км/ч, въехал в бордюр левым передним. Бампер жив, крыло, диск, резна без поврждений...
Поехал... Слышу цепляяет подкрылок левое переднее в поворотах. Приехал на сервис и ох....л :.
Аналогичный случай: втулка левого нижнего рычага раскрылась в ромашку. В общем при ударе гнется ось рычага и тянет за собой втулку.
Ремонт у оффдилера:
6300 - балка (толко под замену)
4000 - работа
550 - развал
250 - ось нижнего рычага.
Верхний рычаг вроде жив, но неизвестно что с стабилизатором.
Машина на гарантии. Страховая отправляет на ремонт в свой сервис (видите ли договора с дилером у них нет). Звоню дилеру, достал инженера по гарантийке. Он мне и отвечает: если будете ремонтироваться не у нас, с гарантии сниму двигатель, переднюю подвеску, раздатку. Уже месяц чертовы страховщики деньги выплачивают... : : :
Пора опять идти в страховую компанию и громко материться :

_________________
Бороться и искать, найти и...перепрятать!!!

[url=http://s-u.su][img:440d96e7f1]http://s-u.su/s/btjo2tl0.png[/img:440d96e7f1][/url]

Прошой зимой довыпендривался на скользкой площадке : : : - влетел в бордюр правым передним колесом, километрах на 30 : . По замену- диск колеса, амортизатор, нижний рычаг, ось нижнего рычага- в бантик вокруг втулки , ступица с тормозным диском (восьмеркой пошли : ). Все, больше ничего не пострадало .

_________________
БЧД GC WJ =)
Я не то, что снова наступаю на одни и те же грабли, я радостно прыгаю на них...с разбега!