а ты о каком заносе?? О вихлянии задницей на дороге? Чаще всего машину заносит в поворотах. Сначал уходит зад, патом зад тянет фсю машин. Именно поэтому советую начать тренироваться на прохождении скользких поворотов, т.е. есть цель - вписаться в поворот и не патерять управление, и по следам виден результат твоих действий.
Теперь ты, будь добр, абъясни мине своЁ панимание упр заноса для маиго панимания.

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

А можЫт, и минивэн, и исчо людей или б выкинуло на встречку???

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

Wolf1992, Тьфу тьфу тьфу. Штоб никогда не случилось! :

_________________


Денег нет. Держимся.

вчера написал, что из начинающегося заноса выхожу без руля, токо газом... а вечером решил проверить, не наврал ли... оказалось приврал малость : но не со зла, а патамушта движения на автомате и не запоминаются :
получаеццо у мну, что под сброс газа руль немного и быстро в сторону заноса и сразу же обратно прямо и газку поддать,то встает обратно на рельсы. а вот если руль в обратную сторону перекрутить,или просто медленно крутить, то уходит в маятник... тогда уж как на классике бороться.
если в повороте скорость великовата (передок еще не сносит, а зад пошел наружу), то достаточно руль распустить, не отпуская газ!, и машина встает на траекторию
эх, дороги у нас все узкие, столбы кругом, машин полно - тренироваться негде...

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Объясняю наглядно! http://www.youtube.com/watch?v=tiROo58D-LE

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

приизжай к нам тренировацца! машин мало, столбов нет - нах в тундре столбы

и чЁ, тама сносу тваиво нет??? Так мы и ездим, рУлем и газом, токо патихоничку - ну нискрипит так у нас резина по снегу...

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

Ты путаешь понятия, снос это неконтролируемое движение машины на ружу поворота, и к управляемому заносу ни какого отношения не имеет.
Как в Москве выпадет снег постараюсь заснять подобие этого на шниве, чтоб было понятнее.

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

Booster, падаждЁм.
ЗЫ Чесно, мине што снос, што занос, што панос, - главное, штоб кантролируимость была!! :
ЗЫЗЫ ИМХО па тваим панятиям. Снос и волчек - неприятные последствия заноса. Снос - типа, тя уже снесло с дороги.

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

Чем больше читаю, тем больше удивляюсь. Я не понимаю в чем трудность торможения двигателем? Неужели так трудно с 5 передачи на скорости 60 быстро воткнуть вместо четвертой сразу 3 или 2 передачу и получить эффективное торможение? Шнива, как вкопанная встает на любом льду. Даже, если вильнет, то всегда можно скорректировать рулем. Конечно, нужно потренироваться перед этим, а не устраивать эксперименты в критической ситуации. Но в любом случае, если тормозить тормозами с блокировкой колес, как некоторые тут советуют, то машина становится неуправляемой :!: Зачем это делать? И что толку, что тебя не вынесет на встречку - убиться можно и на своей полосе. Я предпочитаю управлять машиной, а не молиться, чтобы она рано или поздно остановилась. С заблокированными колесами управлять машиной невозможно. И вообще бесполезно что-то обсуждать на словах - нужена практика, чтобы понимать, как машина себя ведет в разных ситуациях. В конечном итоге выработается свой алгоритм безопасного поведения на дороге - у каждого водителя он свой. Но ИМХО если нет уверенности в своих силах, то самое лучшее зимой ехать медленно, соблюдать большую дистанцию и пусть вас считают чайником. Я этот прием использую очень часто, чего и вам желаю.

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

Да нет, снос, это не контролируемый занос, вызванный ограничеными сцепными свойстви покрытия и высокой скоростью авто. Машина уходит на ружу поворота.

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/