Та не греется она. Нормально жару пререносит, наоборот - утром поставил машину возле офиса, вечером вышел, завел - и греть ненадо - температура 40 грд! Сел и поехал. У меня помпа копеечная стоит, жду уже два года когда накроется - поменять на 2123 - а она все молотит и молотит и сносу ей нет - мастеркрафт - а говорили тут, что китайское барахло!
В пробках обычно одного вентилятора достаточно, на трассе держит 90 грд.

Зачем вам какой-то "тропик"? У меня обычный "Штат" стоит - поставил температуру включения первого вентилятора на 94 градуса и порядок. Доходит до 102 - врубаются оба на усиленный режим и сбивают температуру нах. Рекорд был вчера - 108, но это после стоянки у магазина. Оба вентилятора эти 108 сожрали только в путь.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

Дык разве функция выставления температуры срабатывания карлсонов не "тропиком" зовется? У меня тоже обычный Вектор

_________________
X-Trail

Dr.Maxx, Тропиком, тропиком.
CHeauN, Ты БК себе сам подключал? :

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Недавно залез в песок, чутка вкопался (мудрианты на колесах), закипел год не меняный тосол, ездил с неделю на воде (а температура была до 40°С) - кипел на каждом светофоре, из троллейбусов и попуток все кричали. Надоело, залил антифриз, всё хорошо. Машине респект, что вытерпела и терпит.

_________________
Дальше будет только хуже.

а что если помпу при замене без прокладки поставить только на герметик???? зазор уменьшится. а вот что с производительностью будет?? и валяется у меня еще старая ТЗА с убитыми подшами и есть хепа... можно ли крыльчатки перекинуть? то что у меня не термостат виноват - это я точно уверен. потому как на холостых из верхнего шланга в расширительном чуть ли не капает всего лишь... в пятницу очень быстро ехал по киевке, температура - 100, оба вента работают, напруга кое-как 12,4 В. приехал на рынок, (торопился) заглушил, ушел. через пару минут вернулся и начал выгружать машину. тут чебуреки грят - отодинь чуть назад машину. завожу, откатываюсь. вышел, а они мне - у тя натекло че-то!! мне подумалось - : пипец... смотрю - лужица приличная антифриза... ну, думаю - бачок разорвало... открыл капот - через пробку вытекло... благо там пружинка "исправленная" : .. в общем даижок как пирожки в духовке "доходят" также "дошел". :

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Ну вот и заменил я модуль зажигания.
Родной, стоящий с завода, не выдержал этой жары на суммарном пробеге 106,6 тыс. км.
А запасной я с собой возил 4 года...
5 августа пригодился.

Atom, а у меня он давно на панели стоит...

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Пока стоит во дворе... в городе душегубка, так что лишний раз не ездим.

_________________
[img:c79c310129]http://forum-lines.ru/rez/ab180069.gif[/img:c79c310129]
Рабочие крошки - Opel Combo / Ford Transit

Atom, статус смени!
Мне залили синтековский антифриз, нормально, и ТЗАшная помпа новая стоит, катал по городу, температура в прежних пределах

_________________
X-Trail