клемы бы почистил и дальше ездил лёгких путей не ищем .. )

Хищник, Мутлу лучше Аком. не думай лишнего, эти аккумуляторы несколько лет стабильно хороши на зимних тестах автоизданий. :

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Да ну его на куй играть в русскую рулетку с акум. заводским на 55 да ещё с 6 летним, он ведь мог и в лесу на прочь разредиться, а не у авто-магазина в городе, согласись?
Я всё равно планировал к зиме этой купить новый, можно было бы опять конечно этот зарядить, но стоило ли ему жизнь продлевать, я думаю нет, купил мутлу на 60 кстати, давно мечтал поменять 55ый на 60ый.

Кстати я ведь конкретно очканул, когда не завёлся, думал со стартером что или ещё чего страшное, просто никогда с этим не сталкивался на шевике и в жизни то же. Щас вспоминаю ещё один момент, когда машина не заводилась, и были одни щелчки, у меня была открыта дверь и лампа салонного света при щёлкании и попытки завестись почти полностью гасла, я как то не особо этому придал значение.

Мутлу хорошие аккумы делает, очень живучие в холода.
А Оптима ... вещь, ток холодной прокрутки 765 ампер, при заявленой емкости 55 АЧ. И ещё он тяжелый, 20 кг против 14-15 кг у обычных аккумуляторов такой-же емкости.

аккумулятор новый.массу везде пртянул

Небольшой ОТЗЫВ
Аккумулятор Titan Arctic 62Ач.
Купил 06.2009, скопытился 10.2013, перестал держать заряд. Пробегал на нем 50000км. Эксплуатировался на ШНниве, бортовое напряжении 13,6В по БК, ток утечки 0,05А, моторное масло полу-синтетика 10w40.

Обращался с аккумом без лишних сентиментов, как и полагается обращение с любой железякой, на зарядку ставил, без прелюдий, сразу с мороза. Первые две зимы проблем можно сказать, что не было. Далее пошло по нарастающей. В последнюю зиму в -18 завестись стало проблемой. Уровень электролита контролировал раз в год, доливать не приходилось. Вообще езжу я не каждый день. Да бывало что я в -30 не заводился, а бывало и наоборот. И вот вчера завестись не смог в +5, поставил на зарядку, пришлось долить дист. воды, так как ее уровень, почему-то упал на 1/4ю. Заряжал 24 часа, но он так и не зарядился. Доволен ли я Титаном Арктик?! Восторга нет, ожидал несколько больше за аккум по такой цене и таким громким названием. Взамен взял попроще, VARTA Black Dynamic С15 56Aч. Посмотрим!

Всем привет1Пользовался Титаном 75 на предыдушей 21213,хватило на две зимы,моё мнение -га.....но!!!,а вот на 2121 ставил Мутлу 75 отзывы самые хорошие в -35 без проблем!Сейчас родной пока полёт нормальный если буду менять ,только на ТАБ60 очень хвалят!

_________________
2121,21213,2123. АМУЛЕТ2012 ГБО AUTOGASitalia сОБДи корекцией.АНЦ.

Моя статистика:
- Варта Блю Динамик, 5 лет, сдохла летом напрочь,
- заводской Аком, 6 лет, еще рабочий был, когда заменил, но уже хиловат для зимы,
- Титан Арктик, 2 года, без признаков бессилия был продал вместе с машиной.

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Bosch Silver 60Ah куплен в 2007 году на Ниву 21213, зимой отлично, два раза за период эксплуатации разряжался почти в ноль(фары) живой до сих пор. Штатный Аком на ШНиве начал капризничать уже в первую зиму, летом нормально, посмотрим переживет ли вторую зиму.

_________________